Baterie k regulátoru

[Choutas]

Ahoj, přeji hezký den, rád bych si upgradnout model z brushed na brushless a vybírám sety motor + regulátor. Můj starý model měl NiMH baterie a pár funkčních jich mám doma (nechci zbytečně utrácet) takže bych je rád používal nadále. U některých setů jsou ale napsány pouze Lipo baterie. Není jedno, jaký typ baterie použiji, nebo to má nějaký význam a něco bych pokazil, kdybych tam dal NiMH baterii??? jinak vybírám z: https://www.rcprofi.cz/robitronic-strid ... ulator-60a nebo https://www.rcprofi.cz/combo-ezrun-max1 ... -5400kv-g3 nebo vím že by tam vpohodě sedlo toto: (https://www.rcprofi.cz/stridavy-motor-mm-3660-bl-3300kv + https://www.rcprofi.cz/msc-30bl-wp-stri ... tor-otacek) ale já bych rád něco silnějšího. Všech rad si cením....

[Pavel JK]

Nejsem žádný odborník, ale myslím střídavé kombo ti na NiMH baterie nepojede. Určitě bude záležet do jakého modelu to chceš, zda se to vůbec vyplatí. NiMH baterie sami o sobě nemají žádný výkon. Už když dáš do modelu Li pol baterie s vyšší hodnotou C poznáš velký rozdíl nejen ve výkonu, ale i ve spotřebě.

[Bořík]

záleží na tom, v jakém stavu jsou ty NiMH baterie. Pokud jejich samovybíjení není tak velké, že se některé články vybijí do nuly, tak to pojede, ale žádný převratný výkon tam nebude. Vnitřní odpor NiMH článků je podstatně vyšší, než u Lipolek a tak i proudy budou nízké. Ale pokud nejde o závody, tak to pojede. I když je známo, že NiMH akumulátory jsou pomsta fyziky na modelářích - jsou to nejhorší baterky, co byly - velké samovybíjení a hlavně nestejnoměrné, takže články poměrně brzo ( a hlavně různě ) odcházejí. Ale pozor i na ty Lipolky - některé se nafouknou už při prvním pohledu na ně. Tam je také potřeba vybrat spolehlivý typ - pokud to vůbec jde.

[Choutas]

Takže pro optimální výkon bych měl koupit něco takového https://www.rcprofi.cz/hpi-plazma-lipo- ... 30c-dean-t ??? Já se v Li-pol bateriích moc nevyznám. Mohli byste mi nějakou případně doporučit, nerad bych v tom finančně zahučel. Díky

[Jirkacbx]

Nejdřív napiš do jakýho modelu to vlastně bude.
Do rally ti stačí i těch 30C,na bugynu a jiný terénáky je i 50C málo.

[Choutas]

Jedná se o monster truck 1/10 https://www.rcprofi.cz/rc-model-himoto- ... modra.html má méně než 1,75 Kg. Kolik C bych na to tedy potřeboval?

[Choutas]

A ještě dotaz, když regulátor má maximální trvalé zatížení 45A co to pro mě zanmená? Udává to nějaký limit pro baterii? Díky

[Jirkacbx]

Pokud máš 45A regl,nemůžeš ho připojit na silnější motor,co potřebuje regl třeba 60A.
Pokud regl a motor budeš napájet slabou aku,moc nepojezdíš a aku díky přetěžování rychleji odejde nebo rovnou při provozu i bouchne.
Nejsem odborník na rychlou jízdu a výkonný modely,ale snad něco dam do kupy.
Tebou vybraný motory a regly v prvním příspěvku bych nejspíš zavrhnul,zbytečně rychlý a výkonný.
Bude ti odcházet jiný vybavení auta.
Střídavej regl 45A by měl pro provoz dostačovat,se střídákem a Lipo aku to pak bude o něčem jiným.
I se stávajícím reglem a motorem po připojení Lipo aku zjistíš,že auto jede o dost líp a rychlejc.
Po Praze bys měl najít někoho,kdo ti Lipo aku 2S 30C pujčí na vyzkoušení.
Případně koukni na mapu modelářů,co je tu na foru k dispozici.
A ohledně tvrdosti/výkonnosti Lipo aku.
Pro monstra bych hledal jako základ nějakou aku minimum 30C,líp 40C.
Ohledně výběru aku a nějakejch výpočtů tu na foru taky něco je.
Motor asi 2500 - 3000Kv.
Co je momentálně v autě za uhlíkovej motor?
Píšou jen velikost 540,ale ne kolik závitů.Od toho se taky po přepočtu nechá odrazit s minimálnima nákladáma.

[Choutas]

To je fajn vedět díky za radu. Motor mám 540 DC nemám tam původní (dal mi ho děda, protože nefungoval tak jsem si ho opravil ), kupoval jsem nový motor výrobce: hpi 14 závitů, původní motor tuším nějakých 27T NiMH 7,2 V.

[Choutas]

Ten set tedy něco takového https://www.rcprofi.cz/combo-quicrun-10 ... 2sl-3250kv ??? Nebo méně či více kv? Můj záměr totiž je aby auto jelo 50+ km/h. Já se omlouvám, ale jsem ve světě kde se používá hlavně AC elektronika a lipo baterie dost nováček.

[Jirkacbx]

To by mohlo stačit.
Záměr a realita se občas vcelku rozchází
Jen by chtělo zjistit průměr hřídele motoru,aby nebyla větší či menší a pak problém s pastorky.
Ale když píšou pro auta 1/10,tak snad bude 3.17mm.

[Choutas]

Díky, a myslíte že toto by bylo až moc výkonné (https://www.rcprofi.cz/combo-brushless- ... vaci-karta)? Kdybych si výkon snížil na vysílači, nemusely by to odnášet ani jiné části modelu. Jaký je váš názor? Nechci vás už otravovat, ale toto mě opravdu zajímá.

[Bořík]

Výkon se dá snížit jak na vysílačce, tak i na většině lepších regulátorů. Je to dost silná sestava, ale pokud snížíš výkon, bude to jezdit podle toho, jak to nastavíš. Hlavně si pamatuj, že poškození a zničení roste s druhou mocninou rychlosti. Takže pokud ti moc nezáleží na životnosti modelu, klidně jezdi naplno.

[Choutas]

Jen by chtělo zjistit průměr hřídele motoru,aby nebyla větší či menší a pak problém s pastorky.
Ale když píšou pro auta 1/10,tak snad bude 3.17mm.

Koukal jsem na ten motor a průměr hřídele je 3,175mm. Je těch 0,005mm problém nebo je to zanedbatelné a na to se ten pastorek vejde?
Ještě by mě zajímalo, vyhlédl jsem si ještě jiný motor ale ten má průměr hřídele 5 mm. To znamená že bych musel koupit pastorek pro hřídele 5 mm že? Nevím (u těch pastorků je jen napsán průměr hřídele, pro který jsou určeny) zda se nějak řeší obecně jeho velikost, jestli se vejde mezi ozubená kola, které už v autě jsou. Musel bych asi koupit něco takového(https://www.rcprofi.cz/motorovy-pastore ... 5mm-hridel) ,ne? Nyní je v autě toto (https://www.rcprofi.cz/pastorek-19-zubu-modul-0-6-1).

[Jirkacbx]

Vůle 0.005mm nevadí,používaj se i s větší mezerou.
Ale 3.17 maj vcelku jednotnej modul 0.6 a přiměřenou šířku.
Pastorky pro 5mm hřídel už maj zuby a šířku o trochu větší a nemusí dělat dobrotu.