Motor+Regulátor

[duruz]

No pred rokem a pul jsme si z Hong Kongu objednal stavebnici..doslova za par korun. Slozil jsem ji, zajezdil si a zjistil jsme, ze chci jezdit cestovni vozy na okruhu ,..tak jsem ho prodal, podvozek nasel stastneho majitele, ktery mi dokonce napsal, jak je to super podvozek v super stavu, jak ho uz zajel za jeden den na 7 baterkach ..ja koupil TTčko a ted ho mam slozene a nachystane na prvni zavod. Tak uvidim, zatim tam asi techam teu104bk a pak koupim novej regl, kdyz budou casy hodne spatzne a jizda hodne dobra.

[Jack-TT-01R type E]

Tak to jo se asi vyplatí no..

[duruz]

rally je pekna zalezitost, ale nelibi se mi velka konkurence. DF-03ra neni nejlepsi podovozek na svete a neda se s nim vyhravat. Je dobrej, peknej, jednoduchej..ale nemel bych prachy na to, abych investoval do profi podvozku atd. Nebo nemel..nechtel bych takhle investovat. Stejne se to pri rally hodne nici. No a proste srdcovka jsou cestaky a tak jsem nemohl odolat. Uz setrim i na poradnej stroj. takze kdyz se bude darit v Tamiya Cupu, tak pak koupim nejakou formuli nebo ctyrkolku s poradny motorem.

[Jack-TT-01R type E]

s tou rally to je pravda,je tam strasně moc lidi a hodně dobrých..

[Honza D]

Duruz: ař na část věty "DF-03 není nejlepší podvozek na světě" je celý příspěvek nesmysl Když máš dobrý ruce, jde vyhrávat s čímkoli.. Že se to při rally ničí? Asi si nikdy neviděl, co udělá pevná osa (na onroad skoro nezbytnost) s předníma poloosama... Nemluvě o tom, že se u onroadu musí pořád honit vůle, lehkej chod, geometrie... A to je znát i u tý hobby třídy, celkově je onroad strašně moc o technice... Rally je mnohem víc o rukách...

Zpět k tématu, koukám napráskali ste tu dobrý domněnky

Nosram Magnum není stříďák, je to stejnosměr... a k tomu automat... Takže nelze počítat s omezením výkonu nebo tak... Stejnosměr regl se střídavým motorem nejde, ale 90% střídavých reglů zvládne i stejnosměr... Třeba ten Robitronic Speedstar Brushless... Takže kup regl, můžeš s nim honit stejnosměra do doby, než bude i na motor

[duruz]

Dle meho nazoru je rally drazsi zalezitost, protoze jsou soucasti vice namahany.. navic me vse vyjde levneji, kdyz zacnu jezdit tamiya cup, ktery je omezeny na motor johnson a tt-01..co si budeme povidat, ale tahle sestava vyjde hodne levne. Pokud bych chtel s DFkem zacit jezdit rally, tak tam musim naspat poradnej stridak, pac bych si tam s johnsonem asi ani poradne nezajezdil. Nebo snad je pravidelnym vitezem nekdo, kdo ma jen krabicove soucasti a na auto sahne jen kvuli nabijeni?

Jasne, pokud clovek bude chtit jezdit no-limit onroad, tak to bude stat stejne..ale vim, ze v tamiya cupu nepojedu proti nekomu, kdo ma v aute o nekolik trid lepsi motor, nez budu mit ja. Proste chci, abych mel zabavu, konicek, ale nechci, abych hned do zacatku musel vrazit hodne penez (ktere nekdy mam a nekdy nemam) a zaroven chci, abych mel konkurence schopne auto. Nemyslel jsem to tak, ze kdo ma vic penez, ten vyhraje, pac vim, ze v tamiy cupu vyhraje i clovek, ktery nema nic z hliniku, nema zrovna super regl atd..ale pokud by jezdit v neomezene katgorii a to myslim rally je, tak by nemel sanci.

[Honza D]

Asi takhle: v rally se jezdí stříďáky 17,5z, to je tak na úrovni 17z stejnosměru.. To můžeš narvat i na to TEU. Sou lidi, co jezděj i johnsona, hlavně u dvoukol...
A kdes přišel na to, že se při rally víc ničí? Jel si to někdy vůbec? Já nejvíc věcí zničil při onroadu, kde je víc namáhaný převodový ústrojí a hrozí víc nárazů... A onroad rozhodně vyjde o dost dráž, než rally... Možná i ta hobby třída, to sám poznáš... Při onroadu budeš na to TT-čko furt kupovat nový součástky, abys to udržel bez nějakých vůlí, aby motor jel naplno atd... U omezených tříd je to znát nejvíc, protože je snaha dostat z omezených součástek maximální výkon...

[duruz]

No, mam primo od zroje info o TTčku, ktere bylo jezdene pul roku zavodne a nebylo na nem nic meneno, cisteno, mazano. Ma vule jak blazen a dojizdelo prvni. Nemelo dokonce ani hlinokove rizeni, pouze kardan. Dokonce bylo na trecich tlumicich. Mozna je to taky o cloveku, jak s tim zachazi. Plynula jizda urcite nenici tolik mechanicke soucasti jako trhane pouzivani plyn brzda. Ale jako amater do toho nemam co kecat. Uvidime, jak se to bude jevit. Jen vim, ze na normalni jezdeni jsem mel s DFkem porad nejakej problemy..s TTckem jen nabijim baterku. Navic jak jsem psal..do zacatku chci jezdit omezenou tridu, ktera ma urcita pravidla.. az budu vedet, ze do toho chci vrazit vic, tak mi to bude jedno a muze to byt drazsi nez rally a to asi bude. Ale TC urcite uz kvuli porizacim nakladum vyjde levneji a to mam propocitane, protze jsem DF mel a mam i TT.. (odpoved, ze jsem mohl za par korun predelat i TT mi je jasna... ale ja chtel kompletni stroj bez predelavani, tuningu atd.)

[Honza D]

No radši se vrátit k tématu, tohle by bylo na dlouho, kdyžtak po SZ... Ale když jinde vidím, že chceš pořizovat SS regl s BEC, cutoff atd... takhle vybavený regly už se daj pořídit za stejnou cenu i střídavý, toliko jen k nákladům za elektro

[Gori55]

Potřeboval bych radu
objednal jsem si z HK motorky s regulatory ale nevím jak je zapojit. Z regulatorů vedou všechny tři drátky stejně barvy.
K tomu žlutému návod nebyl a k tomu modrému je popsáno pouze nastavení

[tjjack]

Jelikož je bezsenzorovej, tak by to mělo bejt jedno

[brano]

opravte ma, ak sa mýlim, ale krajné by mali + a - a stredný data. (to som aspoň vyčítal tu na fóre). je to správne?

[Maerek]

Ne tak to u střídavky nechodí

[halaly]

Když máš dobrý ruce, jde vyhrávat s čímkoli..

Když máš dobrý ruce, tak je větší šance vyhrát. Ale když závodíš s DFkem, tak ti nestačí ani poslední místo.
Čím lepší auto, tím víc tě to nakopne a budeš se snažit jet jak o život. Jezdíval jsem s DF-03ra a pořád se to ku*rvilo a skončil jsem myslím na nějakém 30. místě, potom jsem zkusil TA-02 a hned první erzeta a výsledek kolem 20. místa.
Když máš dobrou techniku, jde to líp.

[tjjack]

opravte ma, ak sa mýlim, ale krajné by mali + a - a stredný data. (to som aspoň vyčítal tu na fóre). je to správne?

Takhle to neni, ten motor je zapojenej do trojúhelníku, má 3 fáze. Takže tam je jedno, jak ho zapojíš