Nafouklé Lipol

[tjjack]

Tak balancuj po každý jízdě

[Mirek E.]

Proč nabíjíš 1A? Zbytečně prodlužuješ dobu nabíjení a baterka ti rychleji změkne, tzn., že nebude dávat takový proud a při zátěži bude více klesat napětí.

[Krecoun]

Nevím, zdálo se mi to bezpečnější...kolik doporučujěš ty?

edit: ještě jsem si všiml že když baterku připojím k reglu tak od toho kontaktu proleti mala jiskra...ale to je myslim normalní...

[Krecoun]

tolik? tak to by me v zivote nenapadlo...nalozit tomu 5A na baterce je psano ze zvladne 8c ale tomu moc neverim...

[Mirek E.]

Hlavně to chce nabíječku, která má balancer už v sobě. Takže se ti při nabíjení budou články už balancovat.

Tu novou 5300mAh nabíjej normálně 5.3A, pokud ti to nabíječ a zdroj dovolí.

[Krecoun]

Nabíječku na to mám, značka mystery, ale zvládne jen 5 A napojená na 200w pc zdroj.něco takového: http://www.sejvi.cz/?10,rychlonab%EDje% ... mystery-b6 co by mohlo ale zpusobit to nafouknuti?

[Mirek E.]

Hlavně, že jsi chtěl baterky původně šetřit... Nakonec sis je tím šetřením nejspíš odpravil.

[Krecoun]

no tak tomu se říka pech...s tim balancovanim sem to myslel tak že ta nabíječka má vlastní program který se jmenule lipo balance a ten jsem používal ob jednu jízdu. jinak předpokládám že při normálním nabíjení balancuje automaticky...

edit: Každopádně díky za rady, doufám že to pomůže

[bang]

Hele, moc bych se tim netrapil, mam uz pul roku dobre nafoukle lipolky a po jizde jsou vlazny. Napeti udrzi, neni problem..

[Krecoun]

No me by to az tak taky nevzrusovalo ale jak se moc nefouknou nevejdou se do podvozku...

[Vouilloz]

Trochu to oživím. Chci se zeptat, jestli někomu nafouklá funkční LiPolka něco udělala?
Napětí i proud jsou OK. Už půl roku ji v pohodě jezdím a žádné problémy...

[Loupák83]

no pokud půjdem do extrému tak i tohle http://www.youtube.com/watch?v=ixIOEPnsgbI
a docela reálný je tohle http://www.youtube.com/watch?v=c681AHtXzco
jo jo nafouknutý lipolky jsou svině

[2stych]

Zdravím pánové .
Používám LiPo už déle a pravda je že se mi nafoukli úplně všchny,některé míň ,některé více .Při nabíjení používám vždy balancování . Jednou se mi stalo že se mi Lipo LRP v modelu nafoukla až praskl Hrdcase obal. Ale myslím že je to prostě normální ,kdybych měl pokaždé když se mi lipo nafoukne provádět reklamaci tak bych nesělal nic jiného A už nevím co bych měl pro to aby se nenafoukla dělat více ,vyzkoušel jsem několik nabíječek včetně takové špičky jako je Muchmore Cell Master Legend za 6000,-.A stejně je to pořád dokola ,zrovna dnes jsem koupil jeté lipo Corally 5000mA ,45C a jsou taky nafouklý Takže by se měli probrat ty výrobci a trochu se zamyslet zda je vše správně ,podle mě je dělané vše na hraně .Když si koupím batrii za 2000 kč a ona se mi po jednom nebo pár použitích nafoukne i když vše dělám přesně dle všech návodů a pokynů tak něco nikde není dobře . Pamatuji si na NiMH kdy se začali dělat větší kapacity 3000mAh a výše tak začaly články také odcházet - prostě vše na hraně

[mc2uba]

Já mám doma 2 lipolky turningy 5000 mah 20C .. obě se také nafoukly po několika nabitích .. myšleno třeba o 1 mm max.. pak ta druhá se nafoukla trochu víc, ale to bylo díky chybě odpojení od baterky, takže se potkalo plus a minus. Trochu se respektem jsem jí potom nabíjel, samozřejmě v BAGU na lipolky, ale kupodivu stále funguje, zatím se víc nenafoukla, kapacitu a výkon drží.. tak já nevím no baterky mám asi rok ale jak to tady čtu, tak je to u těch lipolek asi fakt normální, že se nafukují. Hard case zatím drží v pohodě a na omak jsou měkké

[Loupák83]

2stych :hodně záleží co jezdíš a jak jsou baterky namáhaný a jak moc z nich vyjíždíš.
Co mam vypozorovaný tak např. v osminách a v okruhových speciálech v kategorii Open/modifite a defakto ve veškerých přemotorizovaných bestií se opravdu baterky berou jako spotřební zboží. Ale jak říkám je hodně faktorů co ovlivňují životnost baterie.

Pokud možno napiš jsem přesně konfiguraci co jezdíš, mam na mysli motorizaci podvozek a jakou máš baterku.

Např. já jezdim buggynu Losi XXX-4 mam v tom 10,5z robitronika s regulací té samé značky a baterky používám 5200mAh Track&Field od Dualského a má vybíjecí proud 65C a je to 2S1P(to taky dělá hodně)