Střídavej motor

[Kubis123]

ahojte nevěděl jsem kam to dát snad mě nezabijete.Chci se zeptat motor střídavy např 4.5T tak se dává lehčí převodový poměr? a např 13.5T poměr 6.0:1muže byt?je to spíš podle manuál k motor co jsem našel na netu ten poměr 6.0:1 na silniční auto
Díký moc za odpovědi

[3p0]

V zásadě postupuješ dobře, ale záleží na tom, do jakého auta to chceš, jaký máš regulátor a kde jezdíš

[shorty]

na 4.5t se dava lehci pomer aby to auto nejezdlo 150km/h coz se neda uridit , zalezi co chces jezdit onroad, offroad a taky co mas za pidvozek

[Zdenaziko]

Na okruzích:
u motoru LRP X20 4,5 závitu: převod 8,5:1 až 9,5:1 podle teploty motoru
u motoru LRP X12 13,5 závitu: převod 6:1 až 7:1 podle teploty motoru

[Kubis123]

jo už jsem to pochopil díky moc chlapi

[vrkal]

Ježíšek mi slíbil, že mi přinese nový stříďák 21,5 závitů pro kategorii GT, který by jste mi doporučili, i jiný než je níže uvedený?

http://www.mz-racing.net/p4310-r03011-r ... ess-21-5t/
http://www.mz-racing.net/p7721-50862-lr ... tock-spec/
http://www.horejsi.cz/Pages/DetailProdu ... cislo=1599
http://www.profimodel.cz/cz-detail-4051 ... 21-5r.html
http://www.profimodel.cz/cz-detail-4146 ... stock.html

V této souvislosti se chci obecně zeptat zda je jedno jakou značku vyberu při stejném počtu závitů, nebo je mezi nimi velký rozdíl?

[Jirkacbx]

Rozdíl je v počtu otáček,takže asi nejspíš ten od Robitroniku.

[Heršpitz]

Dovolim si odporovat, otáčky nejsou všechno. Podle výkonu by na tom měl být lépe LRP X-12. Pokud nebude omezen převodový poměr, tak by měl být s těžším převodem lepší. Proto je taky hojně vidět v autech na závodech... Navíc má výhodu, že by měly tuším být k sehnání i kotvy s volitelným průměrem, což u Robi nehrozí, ten má fuku mezi statorem a rotorem brutálních 1,25mm! což mu na výkonu rozhodně nepřidá...

[vrkal]

na X-12 jsem i tady na fóru četl, že se hodně přehřívá.....

[3p0]

LRP X12 nebo REEDY SONIC, na nic jiného nekoukej :--)

[vrkal]

Můžu dotaz proč REEDY SONIC? Abych se přiznal o této značce jsem moc neslyšel??

[3p0]

Protože jede

Je i jiná možnost, např. TRINITY DUO 3,5


Ale jak tu padlo, chceš-li mít alespoň malou jistotu, že máš nej motor, kup si LRP X12

[Loupák83]

taky se klonim k X12
měl jsem možnost srovnání v Náchodě na asfaltě v hobbýkách a byť jsou robitroňácky motory dobrý a papírově točí víc otáček tak proti X12 se nechytali

[Zdenaziko]

LRP X12

[vrkal]

ještě malá technická, částečně to patří k motoru, proto se zeptám zde.

http://rccarphotovideo.rajce.idnes.cz/l ... ek2787.jpg

Můžete mi říct co to je za konektory (nebo jak to nazvat) jakými jsou kabely od reglu chyceny k motoru a na jaký způsob je to děláno, bo nikde nevidím, že by to bylo připájeno, to tam je jen tak nacvaklé? A jakou (zda vůbec) má tento způsob výhodu oproti klasickému připájení kabelů k motoru.