Nazev souteze hovori za vse. Arktic
Jelo se opravdu na snehu, na zmrzle trave se snehovym popraskem, na zledovatelym povrchu. To bylo poprve za poslednich snad pet let, co se cela soutez ocitla pod snehem. Jelo se to v truhlarstvi, na dvore, proto byly pripraveny i takove uskeky trati, jako snih s pilinama, sem tam nejaky bordel, a na cesti jedne trati byl i snih se sterkem 
Kdyz jsme s Davidem prijeli z Ceskych Budejovic (kde snehova pokryvka spise pripomina jemne pocukrovanou babovku) do Krumlova, nestacili jsme se divit, byli jsme radi ze se nase 106ka vubec vyhrabala do zakladny kde se soutez jela
vsude bylo neskutecne snehu, pres noc napadlo par centimetru pokryvka cinila dobrych 25 cisel.
To uz jsme si rikali ze to asi nedopadne dobre
Po shlednuti trate nam pripadalo, ze se pojede na velmi uzke „ceste“. Trat byla prhrnuta bud uzkym hrablem nebo obycejnou uhelkou Meli jsme z toho trosku strach. Hned po zahajeni souteze jsem zjistil, ze si moje baterky moc v zime nevystaci, takze jsem cely zavod odjel s jednim packem, ktery jsem neustale dobijel. David s timhle nemel problemy. Ten se trapil spis s obutim specialu. Nebyli jsme pripraveni na podobne podminky, proto jsme nekupovali nove ripmaxy a odjeli to cele s Rally blockama, ja mel vsechny 4 novy, David uz jety, proto mu to silene klouzalo, domluvili jsme se a gumy trochu nakombinovali aby se nam oboum jelo v ramci moznosti dobre (clenove tymu si preci museji pomahat 
Celkem nas na zavode startovalo 27 z 33 prihlasenych (pokud si dobre pamatuji), ja mel startovni cislo 29 a David 30. Kdyz jsme vystartovali na prvni RZ, zjistili jsme ze ty uzky cesty zas tak uzky nejsou, jelo se hodne pomalu a jelikoz jsme startovali ke konci startovniho pole, uz byl snih trochu ujezdeny a roztahany...
Jak uz jsem rikal, David mel ze zacatku problemy s gumama a proto dve RZ dojel s vetsi ztratou, ale po prezuti vozu se rozkoukal a jelo se mu lip. Po kazde odjete rychlostce jsme museli auto kompletne vyfoukat, ocistit steteckem, zbavit se snehu z podvozku a auto neustale rozhybavat, protoze byl servis ve „stodole“ a byla tam zima. Mezi rychlostkama by auto bezproblemu zmrzlo
Od druhe RZ jsme mivali s Davidem podobne casy. V posledni, cca 1.5 minutovy RZ jsme dojeli na pul vteriny stejne. Jelo se 7 RZ, vetsinou kolem 2-6 minut a dojizdeli jsme okolo 14-20 mista, na to ze jsme jeli na snehu, s nic moc technikou proti krumlovskym mistrum
jsme nadmiru spokojeni Jelo se pekne a celkem bez vetsich problemu, az na RZ 4, kde si david spletl odbocku (nekdo pred nim asi nechtene kopl nebo vylitl do znaceni) a jel kus cesty po spatne RZ a protoze jsme poctivi zavodnici, tak se vratil a pokracoval dal, coz mu nahnalo minutovou ztratu.
Celkove vysledky:
1. Tomáš Lovčík 18:26.20 sk. A
2. Frantin Doležal 18:34.90 sk. A
3. Radek Pavliš 19:24.90 sk. A
4. Dejv Mišálko 19:56,60 sk. A
5. Petr Jaroš 20:45,50 sk. A
6. Tomáš Moravec 21:00,70 sk. N
7. Martin Kraus 22:24,70 sk. A
8. Petr Jaroš ml. 22:51,40 sk. A
9. Radek Perník 22:54,60 sk. A
10. Tomáš Hejna 22:55,08 sk. N
17. Vašek Vomáčka 26:24,00 sk. A
22. David Vaš 28:29,70 sk. A
Foto, video a kompletni vysledky ve skupinach a celkove naleznete na:
http://www.rca-ck.com/
Soutez diky organizatorum, casomericum a ukaznenym jezdcum dopadla perfektne, kdo neprijel, prohloupil, byla sranda, perfektne jsme si zazávodili a uzili spoustu legrace. K dispozici bylo obcerstveni a ohrat jsme se mohli u ohne
Uzili jsme si to a tesime se na pokracovani serialu
. Dále Vašíkovi za propůjčení zadních kol,musím ti je ještě vrátit 
U nás pouze rukou. 
, 
