brzdy jsou základ

[Loupák83]

http://auto.sme.sk/c/6131319/autosmeliv ... enoch.html
číňan se snažil

[Pajik_CZ]

stále platí stará pravda - rozjet se můžeš, zastavit musíš.
Brzdy musí být několikanásobně silnější, než motor, na tom se nevyplatí šetřit

[Loupák83]

tak tak aneb co neubrzdíš to neukecáš
a v krizovém momentu může rozdíl i několika centimetrů znamenat zmařený život a velký průser

taky jsem zastáncem toho že auto nemusí jet nějak extra ale zastavit musí "na pětníku"

[Vrakouš]

Číňan se drží zásady, že brzdy ti na rychlosti nepřidají. Ale vážně, brzdy jsou důležité, brzdit musí. Nekupuji vždy originály, destičky beru od značky Fritech, jsem s nima spokojený, brzdí dobře, mají slušnou životnost, a cena je docela příznivá. A kupuji pouze u dvou prodejců, které znám léta, a vím, že mají solidní zdroje.

[tjjack]

A pak si kup něco čínskýho....

[Dave Kolář]

No, číňan do českýho auta neudělá dobrý brzdy, není možný..

[Jirkacbx]

Zkouknul jsem video taky a musim konstatovat,že to jsou ND pro místní tuzery a pro ty,kdo má rád ohen nebo čmoud od pneumatik
Tohle by si měl čínan nechat líp zaplatit

[Jan.Černík]

No problém je, že je stále málo lidí, kteří si tohle uvědomují.
Prodávám autodíly a setkávám se skoro každej den s případem :
Přijde pán a ptá se. Kolik stojí brzdové destičky na (např.) Renault 19. Kouknu do katelogu a řikám: Nejlacinější noname desky stojej 360,- , I-Cer 550,-, Ferroda 780,- , Lucasy 910,- atd. A pán odpoví: Dejte mi ty nejlacinější. Já mu na to odpovim, že mu ty noname nedoporučuju a ať si vezme raději alespoň ty ICery. A on mi jen řekne, že je to starej Renault a že do něj nechce cpát prachy. A odejde s těma nejlacinějšíma. Pro mravokárce kteří by mohli namítat, že by mu je neprodali, podotýkám, že když je neprodám já, koupí je někde jinde.
Na jednu stranu bych to možná i pochopil. Do auta s nulovou hodnotou se nikomu nechce cpát ani 100,- zbytečně.
Ale problém je v tom, že já se s takovymhle přístupem setkávám i u novějších aut. Chlápek má auto za 300tis a handrkuje se a přemejšlí, jak ušetří když si koupí najlacinější kotouče a desky, protože podle jeho názoru : Jsou to kotouče a desky, tak to musí nějak brzdit.
Takže tyhle nejlacinější sračky se budou oběvovat a prodávat pořád, dokud po nich bude poptávka. No a když se podíváte kolem sebe, jak jde všechno do sraček, všechno se zdražuje, všichni musej šetřit, tak lidi prostě šetřej všude.
Každej den se setkávám s někým, kdo se mě ptá kolik bude stát nějaká oprava, třeba ani né tak nákladná, a když se dohodnem objedná si termín opravy třeba za 14 dní až bude mít peníze. Prostě lidi přestávaj mít peníze. Stoupla nezaměstnanost, rapidně se zvýšil počet rodin, žijící na hranici chudoby, to se prostě musí odrazit uplně všude. I v nákupech všelijakejch šuntů.

[Vrakouš]

RE: Jan.Černík - je to přesně jak říkáš. Hodně lidí musí šetřit, kde se dá. Já taky. S rozumem.Ale příklad z druhé strany, dělal jsem před 10 lety gumařinu. Přijel tam taxikář, každou gumu jinou, sjetý na plátno. A na zimu si přivezl "zimní" kola, ze kterých lezly dráty a chtěl to obout. Šéf ho s tím vyhodil, taxikář se hrozně divil. Že díky těm drátům bude mít auto lepší záběr. Asi za týden přijel ke mě na krám se zamrzlým ostřikovačem pro nejlevnější nemrzku. Nedalo mi to, a šel jsem se ven podívat na gumy. Samozřejmě tam měl ty hrůzy, obuli mu to jinde. Všechny známé jsem varoval před tímto taxíkem.... Co jsem mohl dělat víc, volat na něj policajty ?!

[Pajik_CZ]

ano, šetřit se musí, to uznávám. ale ne na něčem, na čem závisí můj život. ono 3 metry dobrždění nebo nedobrždění může být rozdíl mezi životem a smrtí.... ale základ je jezdit s hlavou na správným místě. ono z 80 se brzdí mnohem, MNOHEM líp, než ze 140
když jsem měnil brzdy na 306, tak jsem dával feroda, protože to je prej rozumnej kompromis mezi cenou a výkonem. taky nebylo na originály...

[Loupák83]

tak Feroda nejsou tak špatný
já je měl na favoritu a musim říct že to brzdilo výborně když vemu v potaz ten komickej kotouč a další věci
a souhlasim že lít se dobržďuje z menší rychlosti a že jezdit hlavou a citem je základ
jenže stejně ti na silnici nastanou situace kdy prostě musíš jít natvrdo na brzdy a tam jak psal Pajik se kolikrát rozhoduje mezi životem a smrtí
a o tom to je najít takový kompromis v těch součástkách aby to nestálo velký prachy a zároveň to splňovalo bezpečnost
já vim v dnešní době to je těžký ale pokud auto člověk potřebuje tak se o něj musí starat a pokud se o něj stará tak auto se mu odvděčí dlouhou životností tudíž ve finále menšíme investicema
Gumy to je kapitola sama o sobě když to vezmu na sebe tak u letních se spokojím s lepším průměrem ale u zimních chci nadprůměrné gumy, jezdim dost km za rok a cesty od práglu po krkonoše

[Jan.Černík]

Vrakouš: No tys nemohl udělat nic. Prostě ty gumy chtěl, tak mu je obuli někde jinde a peníze za přezutí zaplatil jinde.

Taky je mi proti srsti dělat na servisu nějaký naprosto absurdní věci, nebo prodávat nejlacinější věci. Ale když to lidi chtěj, tak s tim nic neudělám. Když je vyhodim, pujdou jinam a já přicházím o peníze.
A když už někdo po mě chce udělat něco co neodpovídá normám nebo předpisům, automaticky píšu do zakázového listu větu: Na přání zákazníka provedeno ......................

[Carlos1112]

Vrakouš:když byly všechny pneumatiky jiné, tak je sjel tak že měly stejný vzorek

[Vrakouš]

Ba ani to ne, měl rozhozenou geometrii a gumy sjetý pěkně do stran.

[HansH1]

holt, až se něco stane, ty máš svědomí čisté. Na druhou stranu, já bych ho asi sprostě naprášil fízlům... nejsem ten typ bonzáka, ale představa, že mu to na těch sjetých gumách někde ustřelí a sejme zrovna třeba někoho z rodiny nebo známých mě děsí... kor když vím, že jsem to věděl a nic neudělal...