tlumiče

[pavel2wd]

Nazdar vymenil sem olej v tlumicich za 600 a bylo tostrasne tvrde a kdyz sem na to zatlacil zustalo to na zemi tak sem diry protahl 1,5 vrtakem ve predu 2 diry ze dvou a v zadu 2diry ze tri dal sem tam 600 olej jeto lepsi ale porad se to skoro nevraci.co stim mam delat__!!_!_!???????

[Mirek E.]

Jestli ti pístnice nevyjede celá zpět, viděl bych to na bublinky, které se uvnitř tlumiče tvoří. Při plnění nech tlumič s olejem chvíli odstát, aby bublinky vybublaly.

[Pajik_CZ]

u 600 oleje bude ta chvíle značně dlouhá

[pavel2wd]

myslis ze by byl lepsi min husty olej?

[Pajik_CZ]

tak na offroada určitě. Ale nevim, jak to bude fungovat, když jsi se na talířku vyřádil s vrtákem...

[tjjack]

dírky v pístkách se celkem dost zvetšujou vrtákem, ale 600 na offroad je fakt hodně, já bych použil tak 350 maximálně... tady máš návod na plnění http://forum.tamiyaclub.net/viewtopic.p ... %9Bn%C3%AD

[rotruck]

Nazdar vymenil sem olej v tlumicich za 600 a bylo tostrasne tvrde a kdyz sem na to zatlacil zustalo to na zemi tak sem diry protahl 1,5 vrtakem ve predu 2 diry ze dvou a v zadu 2diry ze tri dal sem tam 600 olej jeto lepsi ale porad se to skoro nevraci.co stim mam delat__!!_!_!???????

Co s tím máš dělat ???
Teď už nic - snad leda koupit novej pajšl a uvést do původního stavu. Těžko ti teď radit , když nikdo nedokáže odhadnout , jak moc jsi zásahem změnil charakteristiku tlumičů.

V první řadě jsi si měl pročíst poradnu a forum , což jsi evidentně neudělal - od toho tady je. Je tam několik vláken s kompletním popisem funkce , nastavování a plnění tlumičů.

V jaké poloze jsi je uzavíral po naplnění ?? Se zasunutou , nebo vysunutou pístnicí ??
Teď už snad jen zkoušej , zkoušej a laboruj.

Edit: tjjack už ti ty odkazy šupnul , tak na ně mrkni

[Jirkacbx]

A který model,typ?
A olej 600 jsi měl napsaný v manuálu k autu?Docela pochybuju.
Tahle hustota se "občas" dává tak do 1/6
Mělo by stačit něco kolem 200vky.

[lowendead]

Tu 600 jsme mu řekl já, osobně jsme 600 jezdil v ansmannu i Himotu 1/10 truggyanách a na skoky to bylo ideální, a vracelo se to uplně normálně a díky tomu, že tyhle pdovozky mají pevný držáky tlumičů, tak jsem si je mohl dovolit namáhat víc... Když jsem dal řidší olej, tak podvozek při dopadu dokonale mlátil o zem, a jak jsem psal, radši namáhat držáky tlumičů než zbytek auta který byl "chatrnější"