Výroba středového kardanu

[NSXsák]

K čemu je středový kardan dobrý? http://www.mz-racing.net/mz-shop/produc ... ts_id/1260

Neví někdo jak ho vyrobit 8)

[gema]

Je z jednoho kusu. A k čemu je dobrý? To myslíš vážně

[NSXsák]

Je z jednoho kusu. A k čemu je dobrý? To myslíš vážně

Jo vážně, sice se nebude asi tak klepat jako ten z umělý hmoty, ale má cenu ho kupovat? Nehodlám vyhrávat mistrovství v RC. Jinač se mi líbí, tak mi prosím objasni proč je důležitý Bych si ho raději vyrobil.

A to že je z jednoho kusu... z kolika by měl být tady mi asi něco uniká

[Jirka]

Jo vážně, sice se nebude asi tak klepat jako ten z umělý hmoty, ale má cenu ho kupovat? Nehodlám vyhrávat mistrovství v RC. Jinač se mi líbí, tak mi prosím objasni proč je důležitý Bych si ho raději vyrobil.

A to že je z jednoho kusu... z kolika by měl být tady mi asi něco uniká

Středovej kardan je k přenosu síly z motoru na kola... takže když ho tam nebudeš mít vůbec, tak ti to nepojede!! normálně je ze 3 kusů, máš tam 2 "jacky", který vedou do ozubenýho kola, který pohání kolo s diferenciálem... tím, že je v kuse tak je to tižší a míň se to klepe... klidně si ho udělej vyndej si kardan i s těma "jackama" a naměř a udělej, ale nevim, kde sebereš takovouhle trubičku...

[NSXsák]

Středovej kardan je k přenosu síly z motoru na kola... takže když ho tam nebudeš mít vůbec, tak ti to nepojede!! normálně je ze 3 kusů, máš tam 2 "jacky", který vedou do ozubenýho kola, který pohání kolo s diferenciálem... tím, že je v kuse tak je to tižší a míň se to klepe... klidně si ho udělej vyndej si kardan i s těma "jackama" a naměř a udělej, ale nevim, kde sebereš takovouhle trubičku...

Dík za odpověď Vim taky, že bez něj mi to nepofrčí, jsem myslel, k čemu je dobrej hliník oproti tomu z umělý hmoty. A jinač mi příde téměř shodný s tím umělým. Ty konce se přece taky strčí do dílů v manuálu popsaných jako C4 a C5. Pokud se mýlím tak mě nekamenujte

[aandree]

Středovej kardan je k přenosu síly z motoru na kola... takže když ho tam nebudeš mít vůbec, tak ti to nepojede!! normálně je ze 3 kusů, máš tam 2 "jacky", který vedou do ozubenýho kola, který pohání kolo s diferenciálem... tím, že je v kuse tak je to tižší a míň se to klepe... klidně si ho udělej vyndej si kardan i s těma "jackama" a naměř a udělej, ale nevim, kde sebereš takovouhle trubičku...

Blbost, nevim jaky kdo mate jednodilny kardany na jinejch podvozcich, ale tohle je na TT-01 a ty "jacky" jak popisujes, tam musej bejt i pri montazi tohodle hlinikovyho kardanu. Takze kolega NSXak ma pravdu, zadnyho kamenovani se nemusi bat A jinak je dobrej na to, ze se oproti tomu plastovymu casem nezkrouti...coz dela za prvy vetsi kraval, ale hlavne vetsi vibrace. Jo a myslim ze by se ta trubicka dala v pohode sehnat v Bauhausu a spol., tam maj celkem velkej vyber hlinikovejch profilu. Vyroba by nemusela bejt az tak slozita, ale slo by hlavne o presnost.

[Jirka]

Dík za odpověď Vim taky, že bez něj mi to nepofrčí, jsem myslel, k čemu je dobrej hliník oproti tomu z umělý hmoty. A jinač mi příde téměř shodný s tím umělým. Ty konce se přece taky strčí do dílů v manuálu popsaných jako C4 a C5. Pokud se mýlím tak mě nekamenujte

no hliník se míň kroutí takže je to i efektivnější přenos síly... ten vcelku je od ozubenýho kolečka u předního diferenciálu až k zadnímu nemá žádný mezi části(C4,C5)...

[CYBERDREAM]

no hliník se míň kroutí takže je to i efektivnější přenos síly... ten vcelku je od ozubenýho kolečka u předního diferenciálu až k zadnímu nemá žádný mezi části(C4,C5)...

přesně tak, měl jsem ten vcelku na TT-01 a mnohem lepší než ten alu od GPM do těch původních a nebo alu jointu

[Jirka]

Blbost, nevim jaky kdo mate jednodilny kardany na jinejch podvozcich, ale tohle je na TT-01 a ty "jacky" jak popisujes, tam musej bejt i pri montazi tohodle hlinikovyho kardanu. Takze kolega NSXak ma pravdu, zadnyho kamenovani se nemusi bat A jinak je dobrej na to, ze se oproti tomu plastovymu casem nezkrouti...coz dela za prvy vetsi kraval, ale hlavne vetsi vibrace. Jo a myslim ze by se ta trubicka dala v pohode sehnat v Bauhausu a spol., tam maj celkem velkej vyber hlinikovejch profilu. Vyroba by nemusela bejt az tak slozita, ale slo by hlavne o presnost.

To si trochu nerozumíme.. ty myslíš tenhle... http://www.mz-racing.net/mz-shop/produc ... ts_id/1260 a ten samozřejmě je stejnej jako umělohmotnej jen je z hliníku... a já mluvím o kardanu vcelku a to je tenhle... http://www.rcplzen.com/ pak dej tuning->ostatní->průběžný kardan

[aandree]

To si trochu nerozumíme.. ty myslíš tenhle... http://www.mz-racing.net/mz-shop/produc ... ts_id/1260 a ten samozřejmě je stejnej jako umělohmotnej jen je z hliníku... a já mluvím o kardanu vcelku a to je tenhle... http://www.rcplzen.com/ pak dej tuning->ostatní->průběžný kardan

Chapu, ale uplne prvni dotaz v tomhle vlakne smeroval prave na ten kardan z odkazu, co nahrazuje ten plastovej. Proto sem psal ze je to blbost, ze by to byl ten jednodilnej...

[Jirka]

Chapu, ale uplne prvni dotaz v tomhle vlakne smeroval prave na ten kardan z odkazu, co nahrazuje ten plastovej. Proto sem psal ze je to blbost, ze by to byl ten jednodilnej...

No to že jsem začal psát o tom jednodílným bylo na základě 3. příspěvku v tomhle tématu...

[petr2101]

ja jsem si vyrobil kardany jak na TB02,tak na TT01,parada

[sigurd]

je jasný že hliník víc odolá než plast, volili bych pro výrobu ne trubičku ale kulatinu, jinak kardan v celku je super ale má i mínus, při ruzných sborkách a rosborkách při opravách a atd musíš poravdu rozbrat celé auto

[NSXsák]

ja jsem si vyrobil kardany jak na TB02,tak na TT01,parada

Co jsi na to použil?

[Tim]

Počkejte ono TT-01 měla v základu plastovej kardan? :eh: :eh: