Protáčející se volnoběžka

[onemechb]

řeším jeden problém a pokud vím nejsem sám. Jde o to, že především při mrazivém počasí, ale i na velmi kluzkém povrchu mi začne vynechávat volnoběžka, nejdříve vždy vnitřní kolo při zatáčení (zatáčim doleva a přední levé kolo přestane zabírat) a dostanu motanici a pak nakonec nejedu ani dopředu. Něco mi říká, že to bude asi mazáním(čím mažete?), nebo mohlo by to být i lehkým smrsknutím kovu při mrazu? Používáte ty plastové podložky mezi unašečem a volnoběžkou? Prosím poradtě, mám dvě běžky(origo zánovní a home made úprava) a obě se chovají stejně

[wormi]

Já to mažu normální vazelínou, pouze aby mi nezrezla, a zkoušel sem to narvat celou volnoběžku tím a pořád 100% funkčnost, myslím si že tím mrazem je blbost, jestli máš digi šupleru, tak edj unašeč ven a schválně si změř rozdíl

[Libor88]

I když je to vcelku staré vlákno, momentálně řeším stejný problém.
Udělal jsem očistu vozu a myslel jsem si, že mu udělám radost když jsem jej namazal grafitovou vazelínkou a ono ani ne. Po 5 minutách ježdění na sněhu a nebo na ledu v tomto mrazu najednou jedu jen na zadní kola a přední na mne koukají a nechtějí makat. Volnoběžka se prostě protočí a basta. Po chvilce v teple je vše OK.
Tak a co teď s tm. Nemazat? a nebo mazat ale něčím jiným. Díky za rady.
PS doplněk: je lepší na led zadní kul. diferák více dotáhnout a nebo ne. Díky za rady.

[tjjack]

Co tam je za problém? Tepelná roztažitost . A vazelínu bych do volnoběžky nedával, spíš nějakej olej

[Libor88]

Spíš si myslím, že ta vazelína zmrzne nebo tak něco a přetasne volnoběžka fungovat. Stačí předek více zatížit, a protočí se to. Teď jsem to byl zkusit po cca 1 hodině, kdy to je v teple a mám problm to udržet, ikdyž je to zatížené.
A nebo ještě asi blbost. že jak ta vazelina ztuhne, tak se valečky v ložisku přilepí (zatuhnou a stává se ložisko klasik, které se otáčí v obou směrech.
Samotného by mne to zajímalo proč to dělá. No nic asi budu muset jezdit na pevnou osu.

[Vrakouš]

U T1R jsem se potkal se stejným problémem, i v tělocvičně. Není to asi jen počasím, ale i opotřebováním.
Vystříkal jsem volnoběžku uvolňovacím sprejem, který používám na ložiska, pak vymyl benzinem, důkladně vytřel hadrem a dal na radiátor vyschnout. Pak jsem do každého ložiska dal jen kapičku WD 40, vložil unašeče, v ruce několikrát protočil. Pak jsem opět vyndal unašeče, a znovu volnoběžku důkladně vytřel hadrem, aby v ní bylo oleje co nejméně.
A na konec úprava, nad kterou vám budou vstávat vlasy. Zkrs unašeče jsem dal šrouby aby se mohli točit a vzal je na brusku. Dosedací plochy jsem na brusce lehce zdrsnil, a pak ještě jehlovým pilníkem udělal lehké příčné drážky. Utřel jsem do suchého hadru, seskládal a ono to funguje. Zdrsnění zamezilo protáčení, prokluzování, spolu s pouze nepatrným množstvím maziva.V pátek půjdu pravděpodobně zase testovat, zatím jsem vyjel jen jednu 4000 Lipolku, hned po opravě a bylo to OK.

[sWiNe]

Tak to tu oživím. Začal jsem se potýkat se stejným problémem, který se objevuje dost nerovnoměrně - chvilu jedno chvilu druhé, víc je to znatelné u pravého a vynechá téměř vždy v plném pravém rejdu, takže s autem se v podstatě nedá jet. Mám dvě, tak jsem vyměnil a pořád stejné ... tož nevím, mám se pouštět do Vrakoušova návodu?

tady je video ...

http://youtu.be/7aLmq7sL9LM