Regulátory

[Diamond]

Po 10-20 baterkach (zalezi na nacasovani) budes mit tu kotvu cernou, opalenou jako uhel. Ztrata vykonu, kratsi jizda, prehraty motor ... Odpadkovej kos.

nevím čím to je, ale ať dělám co dělám kotvu černou nemám

[WIN]

nevím čím to je, ale ať dělám co dělám kotvu černou nemám

No vidis to stastny to muz
V tom pripade nechapu proc se vyrabeji sostruhy ?
Divej neznam v mem okoli nikoho kdo po 3-6 jizdach (baterkach) neudela kotvu. Po 6 jizdach uz je to znat. Taky zalezi jakej mas motor. Ja mam napr tento: http://masters.cz/catalog/product_info. ... cts_id=353 a tam si precti po kolika jizdach se soustruzi motor.
U normalniho motoru je to do 10 baterek.

[Zerro]

a proto jezdím střídaky

[Letek_2008]

zdravim, muzete mi nekdo poradit jak si dat na GM V4R+ chlazeni??
Dik moc...

[Tim]

já bych tam dal normál větrák z kompu, + i - kabel od větráku připájíš do konektorů mezi baterkou a reglem na straně reglu, na + kabel dáš vypínač a je to

může mi někdo vysvětlit, proč já mám odjeto už asi 20 baterek a kotva je furt ve stejný barvě???? 8)

[J4rd4]

Já mám Tamiya TEU-101 BK , jsem celkem spokojenej, akorát musim na zpátečku pomaleji.... Mám takovej dotaz, co by se stalo s tim reglem ( od 18 zavitů) kdybych na něj připojil 17 závitovej motor?? :binkybaby:

[tomik]

Nejspiš by se ti vypl(ma pojistku). Nebo by se pěkně efektivě rozloučil všude by bylo plno dýmu

[Vrakouš]

Za chladného počasí s přídavným chladičem a ventilátorem (do 18 °C) jsem zkoušel na Tamiya TEU 101 - BK motor GM GP Stock 17z stylem 1 baterka 3000 - 3600 mAh,pauza na vychladnutí,další baterka... Vydržel to.Použity byly pozlacené 4mm trubičkové konektory,ne Tamiyácké.
Co se týká polemiky o černání kotev - myslím,že záleží na tvrdosti komutátoru a uhlíků.Např.na MIGu jsem bez problémů odjel i 20 baterek bez soustružení,na Johnsonu také.Tigery,GM GP Stock a další bylo nutno soustružit po cca 5 baterkách, záleží i na venkovní teplotě,terénu,stylu jízdy atd.Brzo mě to přestalo bavit,nyní používám jen MIGy,Johnsony a stříďáky.
Jedny z mála stejnosměrných motorů,kde vydržely kotvy trochu déle byly starší motory Team Orion 17z s kulatými šikmo uloženými uhlíky.Neznám kotvy corally,ty jsem nikdy nejezdil.

[martincc2]

s tim orionem 17z ktery ma sikme uhliky jede kamos uz nekolil let bez soustruzeni.. porad drzi a jede vyborne

[Preca]

Zdravím
Potřeboval bych poradil jakej koupit reg.
Motor mám Mig 500 a používám Lipol

Chtěl bych se vejít do 1000,-

Díky moc

[RX8]

Nejsem tolik fundovaný jako někteří tady, ale na venkovní trénování i v zimě, samozřejmě když není pod nulou používáme http://www.rcm.cz/e-shop/regulatory-ota ... 0293.eshop. Jezdil i dvakrát na závodech, nemohli jsme si stěžovat. Spolu s Migem 500 a převodem 8.25 se mi pro ven zdál jako nejlepší varianta. Ale je věc názoru. Používáme ho v TT-01E. Dokonce se nám stalo při asi +5 stupních, větší vlhkost, škrklo v něm , trochu dýmu a jezdil dál a jezdí až dodnes.

[Jirkacbx]

RX : 32A regl tak na expedici,do TTčka je odvaha to dát.
Preca : Pro pohon Miga,ještě záleží jaký převodový poměr,je dost reglů.
Stačil by třeba i TEU 105.
Případně koukni do Elektro technika a Regly.

[PavelKedro]

1. tetečko
motor 5T X12 LRP, regulator TC SPEC LRP

2. tetčko ešte len bude ktorý nedokažem už týžden nastaviť lebo najký magor dojeb... návod
motor 6,5 T Fusion , regulator Fusion od 5t

menšie úpravy mechanických častí a ttčko znesie aj takéto čosi

[Honza D]

RX : 32A regl tak na expedici,do TTčka je odvaha to dát.
Preca : Pro pohon Miga,ještě záleží jaký převodový poměr,je dost reglů.
Stačil by třeba i TEU 105.
Případně koukni do Elektro technika a Regly.

cozeto? vis, ze TEUcko ma nejakych 20A, ze jo?

[Jirkacbx]

Bohužel ne.
U TEU počítam pořád standart 45A.