Převody - prosím o radu

[W.TT-01]

Dobrý den . Chtěl bych se jen zeptat mám otázku a nikdo mi nedokáže přesně řic odpověd.Jsem začínajici modelář tak jse v tom tak třošinku motám mám tamiyi TT-01 osazenou motorem MIG a bateriji lipol 5000, jinak vše origo. od výrobce a chtěl bych tam dát rychlejší převod abych mohl jezdit po okruzich třeba u nás v Blansku . Poradíte mě co tam jdát jesli třeba 22/61 nebo 19/58 prostě co je nejlepší . už jsem vyděl spoustu řešeni i na netu ale mnoho mě to nedalo
Děkuji moc za každou odpověd s pozdravem Karel Tomašík

[3p0]

Doporučuji přečíst : http://www.masters.cz/clanek/1857/tech- ... eho-pomeru
Pro Mig 500 na okruhu s kardanem bych dal max. převod 6:1.

A otázka, na okruzích chceš jezdit jen tak, nebo nějakou kategorii?

[W.TT-01]

Ne jen tak hobby ale aby to trošku zrychlilo . a ten převod 6:1 je co kolik co má mýt zubu ?

[3p0]

Přečti si ten článek a použij hlavu :--)

[W.TT-01]

ja jen co jezdite vy a jak ste stím spokojení atd ... ja když si reknu rychlej prevod dam ho tam a baterka nevidrzi ci bude horet moturek je na prd ..chtel jsem reakce

[Lukass]

pokud nechceš aby ti něco hořelo, tak jezdi lehčí převod....myslím že o tt01 je tu toho spousty, tak čti a hledej...ale stejně, nedá se říct jaký převod je ideál...každý jezdí něco jiného, jiná dráha...

[bflmpesseveze]

Můžu se zeptat, proč jsou na obrazku http://www.masters.cz/clanek/1857/tech- ... eho-pomeru ty díry na držáku motoru označené 22T 23T atd? Mám ho uchytit jinak, když jsem měnil pastorek i pohonové kolo (konkrétně 24:58)? Co se tím změní? Motor mám 19T SS s udajným optimálním převodem 6,6 na touring (což vychází na 24:61, které se do auta nevlezou).
MV

[06D]

no jde o to jestli chápeš co je pastorek ( pinion gear) a převodové kolo ( spur gear) pokud ano tak pak věz, že je u převodu důležitá zubová vůle.
A právě u TTčka je to řešeno tím že k určitému pastorku se spurem je konkretní místo na uchycení motoru v držáku. U 96% procent podvozků je to řešeno tím že lože motoru umožnuje plynule posouvat motorem a tím nastavit mezeru mezi zuby pastorku a převodového kola a v podstatě libovolnou kombinaci.
Příklad : pastorek 24T (24zubů) a převodové kolo 58T (58 zubů) musíš uchytit motor dle uložení C a budeš mít správnou zubovou vůly. Ale jestli bude převod 6,28 ideální k tvému motoru a obvodu pneumatik to už ti tahle tabulka nezaručí
tady máš kompletní tabulku co jde doTTčka narvat nic jinýho už nelze ( aby tam byla dobrá zub vůle ) https://www.google.cz/search?q=p%C5%99e ... B871%3B426

[bflmpesseveze]

Aha, to jsem si myslel, ale opticky jsem v tom nepozoroval rozdil. 61:24 vim ze jsem tam nedostal no:) proto cekam na 23ku pastorek abych mohl dat k 58ce. Kazdopadne diky za odpoved, jdu to posunout o ctvrtotacku:)
MV