nastavení geometrie a zmenšení vůlí uložení a řízení
Původní zavěšení :
plastová ramena, plastové těhlice, plastové neseřiditelné spojovačky
NOVÉ ZAVĚŠENÍ:
Ramena přední:
Použité díly:
Tamiya (#51003) spodní ramena originál stavebnice 0.0 $
GPM TT-01 Bronze 10mm Ball For Upper/Lower Arm 8.2 $
GPM ALLOY REAR UPPER ARM SET 1PR TT057D * 11.9 $
Yokomo Spojovačky 3x25mm titanové (2ks) 10,7 $
Tamiya 5mm Ball Connector (2ks) 1.0 $
Ramena zadní:
Použité díly:
Tamiya (#51003) spodní ramena originál stavebnice 0.0 $
GPM Alloy Rear Upper Arm Set 1PR TT057D 11.9 $
Yokomo Spojovačky 3x25mm titanové (2ks) 10.7 $
Těhlice přední + náboj zadní:
Použité díly:
3Racing (#TT01-E37/LB) Knuckle Arm For 12.5 $
3Racing (#TT01-12/1/LB) Alum. Rear Hub Carrier 1 Deg 11.5 $
HPI (Z852) Podložka 5x7x0.2mm (10ks) 3,8 $
ŘÍZENÍ:
Použité díly:
3Racing (#TT01-E31/LB) Bearing Steering Track For TT01E 16,50 $
Popis instalace :
Přední ramena horní
díl GPM Alloy Rear Upper Arm * tak z něj je použit pouze díl který je v držáku ramen na platu a do něj jsem pro jistotu dal Yokomo spojovačky s 5mm Ball konektorem .
Přední ramena spodní
Originál jen místo plastových pouzder jsou použity bronzové, ale taky nic moc. Musí se docela často měnit jinak se vůle v uložení zvětší a hlavně rameno pochoduje nahoru a dolů cca 1,5mm
Zadní ramena
Tak jak udává výrobce pouze jsem použil lepší spojovačky (byly v šuplíku z předchozího nákupu jiných dílů)
Těhlice přední + náboj zadní
Pouze podložkami od HPI vymezena vůle mezi osou náboje a ložiskem v podélném směru.
( jinak musím poznamenat že z levého zadního náboje ložiska lehce vyklouznou soudruh v Kongu už má blbou formu a já větší vůly než na ostatních nábojích)
Uložení přední nápravy napadlo někoho tady na foru
Bohužel má jednu vlastnost, jelikož jsem tam dal záklon což zmenšilo rozvor o 1mm a díky němu se kola přiklání a odklání při zatáčení jako na realném autě což je dobré tak ale při propužení mění geometrii lépe řečeno, Akcelerace zvětší se rozběh a zmenší příklon cca na 0st , brždění kola jdou do zběhu + zvětšuje se příklon kol cca 2,5st (nastaveno na 1st příklon
CENA PODVOZKU K POROVNÁNÍ PŘI VÝBĚRU TYPU A ZNAČKY
5.173,- Kč
Podvozek : (49004) Podvozek TT-01E (bez regulátoru) 1.823,- Kč
1 úprava Transmise 1.620,- Kč
2 úprava Zavěšení, řízení 98,70 USD 1.730,- Kč
). 
viz tohle vlákno : 
se nevyplatí v takovém rozsahu. Pro začátek úplně postačí výměna nábojů s původních plastových na přesnější ALU + možnost změny zadní sbíhavosti aspoň 1-2° , plastové páky řízení dát na ložiska a kloubkama s kul.čepy udělat spojovačku na servo. A pokud i ostatní táhla dáte do přesnějších kloubků tak se to projeví blahodárně na přesnější ovladatelnosti podvozku. No a pak už je to holt na každém jestli investovat do TT nebo pořídit závodní lépe fungující a hlavně jednodušeji rozebíratelný podvozek. :tamiya: 