Výměna motoru

[Loupák83]

já vim že to je špička taky jsem to v každém příspěvku psal
ale i tak to všechno musí být dimenzovaný na to aby to dokázalo vydržet

[3p0]

Nemohu si pomoct, ale u kabelu s průřezem 2,5 mm, bude max. trvalá zátěž cca 50A, proto nevidím problém, proč by to nemělo vydržet krátkodobě i 150A.
A ještě jedna věc, je pak otázkou, co (kolik) jde do motoru a kolik do tepla na regulátoru

[Jack-TT-01R type E]

No tak,tolik informací tady padlo,a já jenom pochopil že ta baterka co mám je špatná a potřeboval bych víc C... ne? a pak ty věci o těch konektorech jakej je tam proud a atd jsem vážně nepochopil,se prosím nezlobte.. Takže kdybych koupil baterku 60C tak by mělo být vše ok?

[kolajz]

tak to si hoši nechte patentovat tenhle objev a postavte si na tom kapesní svářečku...
Jack : ty Cčka by měli stačit , čím více C tím více proudu je schopná dodat , tudíž pak zvládne pokrýt tyhle krátkodobé špičky (rozjezd, brzda,prudké přidání)... pokud by si měl málo C může se to projevit třeba cukáním , prostě by to nedodalo to o co si motorek řekne a projeví se to na výkonu(jednoduše řečeno).
Jinak budeme zde dál řešit výměnu motorku a né co kolik žere a vydrží , přecijen každý má na to svůj názor někdo pravdivej někdo se milí a když si nenajdete fakta tak furt každý bude věřit své verzi , tudíž diskuze o ničem.Zbytečný OT-popřípadně řešit v příslušných sekcích.

[Jack-TT-01R type E]

Dobře,díky Kolajz,teď to konečně chápu,takhle jsem to potřeboval říct abych to pochopil Ale vznesl jsi mi do toho konečně pořádek a udělám to tak že koupim nějaké to combo,dám to tam a zkusím co to bud dělat.. Kdyby tedy vážne nastalo co jste říkali tak koupím novou baterku a bude to vše jak má být

[Jack-TT-01R type E]

Ahoj,píšu sem,nechtěl jsem zakládat nový topic..
Takže jsem si pořídil od HALALYho přes Ebay toho Leoparda 9t.. V pořádku mám doma,zapojil jsme regl k motoru a vše.. Ale ted mám problém,auto jede rychleji dozadu než dopředu a nevím,co s tím je.. Na kartě jsem zkoušel snad vše.. Četl jsem si i tu na foru,že jeden borec s tím měl stejný problém,a vy jste mu poradili vyměnit kabel A s kabelem C.. On to zkusil a 10 minut poté mu to už nejelo.. Tak to nechci taky riskovat. :-/( Díky za všechny odpovědi!

[kolajz]

počkat nejelo ? vždyt pak nemáš všechny fáze posunutý o 120stupnu ale na jednu stranu víc takže ti už nedají kruh , tudíž se to točí opačně ,ale nic ničit by se nemělo.Každopádně , podívej se zda nemáš na programování RESERV (opačný chod).

[Jack-TT-01R type E]

No,ten borec to tak psal,že mu to nejelo.. Regl asi nereagoval.. Jinak tím reserve si myslel reverse? Nebo ne?

[kolajz]

ježíš jasně že myslel

[Jack-TT-01R type E]

No to tam je,ale jak zkouším,co zkouším,tak pořád všechno stejný,auto rychleji dozadu než dopředu.. A když vypnu brzdu tak mi to dopředu nejede vubec.. Prostě je to vyměněné. Zkusím něco na vysílačce..

[Jirkacbx]

Revers reglu či na rádiu plynu.