Pomoc s výběrem 1:10 on road

[Snicl4S]

Zdarec pánové, již pár dní serfuju po netu i tu na fórum jsem něco psal a vybírám podvozek 1:10 on road na jěždění na asfaltu více méně před barákem ale občas vyrazit i na závodní dráhu a taky aby to šlo kdyžtak předělat na rally a nebyl to úplný šmejd a něco to vydrželo. Vybíral sem mezi TB-03 ,Ta-05 a Losi xxx-s ale všechno to jsou starší podvozky a mám strach o nahradní díly a tak vůbec vím že se ty díly dají nakonec sehnat ale nejsem si jistý jestli sem se zbytečně neupl jen na tyto výrobce aut. Pomohly by ste my co mám vybrat jednak sem RC lama a jednak už mě bolí oči s teho prohlížení netu .Cena až tak nehraje roli ale představoval bych si tak do 5000 podvozek. Časem tam budu dokupovat combo zatím budu jezdit na EZRUN BRUSHLESS COMBO ESC 60A/8,5T .Díííky

[Lukass]

koukni ještě po LRP...

jinak Losi je fajn, díly snad jsou (v ČR) ...já beru výhradně z USA... ono na eBay se dá XXX-S koupit za pár šupů, takže když si koupíš 3x podvozek za asi 3tis, tak máš kooopu dílů

[Snicl4S]

Od LPR tady hodne odrazuji ze to neni moc povedeny jinak ta losina se me dost zamlouva uz totiz jednu losinu mam a sem spokojenej. A vidim ze mas losinu xxx-s/g to g znamena ze mas celej podvozek grafit nebo to jsou jen dily ktery se daji dokoupit .

[Mirek E.]

Pokud chceš auto, se kterým po vytažení z krabice můžeš hned jezdit, LRP nekupuj. Najdi si něco o Himoto Nascada (Strada TC) nebo napiš uživateli Lowendead. Ten měl snad všechny Himota, takže ti k tomu třeba něco napíše.

Tohle jsem psal v tématu přímo o LRP.

Drhnoucí spojovačka řízení o kardan, pro venkovní ježdění nutnost zakrytovat převody, v základu příliš tvrdé pružiny a zadrhávající se tlumiče, blátivé šrouby u kterých se dá velice snadno ztrhnout hlava a možná ještě špatné krytování kvůli špatně vyřešenému řízení.

Nascada také nemá kdovíjaké tlumiče, ale alespoň mají klasické rozměry a dají se na ně dát běžně sehnatelné pružiny. LRP má jakési Big Bore, na které vyrábí pružiny jen LRP a jen ve dvou nebo třech tvrdostech.

[halaly]

Jestli ti nevadí bazar, tak Xray je jasná volba. Krásně jednoduchý podvozek, díly budou vždycky a bazarová cena je teď úžasná.

[Mirek E.]

To je taky možnost, než něco zničíš na Xrayovi, na LRP to vyměníš minimálně jednou. Ty materiály nestojí za nic. Gumový to je, ale co se týče spojovaček, šroubů, E závlaček... Škoda mluvit.

[Snicl4S]

No bazar moc nechcu ale už sem tam koukal a stejně furt dost peněz a jinak o Xray sem přemýšlel ale je moc drahej to je pro mě škoda ja to auto moc nevyužiju proto asi zvolím tu Losinku ta je za dobrý peníze .

[halaly]

Já ti můžu doporučit jen toho Xraye. To je tak výborný a přitom jednoduchý podvozek, až to normální není.
Na něm snad nic podělat nemůžeš, takže bych se bazaru vůbec nebál.
http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/XR ... 07/430178/
http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/XR ... 10/429196/

[Jirkacbx]

Snic : Pokud tě z prohlížení netu bolí JEN oči,tak je to v pořádku Až tě bude bolet hlava či se o autech zdát,budeš na správný vlně A bude to to pravý.
Lepší je okouknout na závodech v okolí či otravovat lidi v okolí,s čim jezdí a jak jsou spokojeni.
Další dilema je zda řemínek či kardan.Pokud patřičně zakrytuješ,je to vcelku jedno.
A zase.Zda planetový diferáky či kuličkový,který u jistých značek podvozku musíš furt ladit.

[Lukass]

já už Losinu nemám....teda ještě jednu jo, na prodej... Měl jsem jich několik jak G+ tak klasiky. Když do byly G+ tak to byl komplet celej podvozek. Jeden sem měl fakt vymazlenej, AL díly v červenym eloxu... Cěsťáky mě nebraly, ale jelikož jsem měl i nekolik XXX-4 (buggy) tak jsem koupil eSko, kde pasuje dost dílů právě z buggy. No pak mě to na chvíli chytlo, pokupoval sem jich pár na eBay, a prodaval dál....byl totiž dost zájem (hlavně na díly)

A jestli volit klasiku nebo G+, to je na tobě. Osobně bych šel do klasiky. G+ má být jakože "závodnější", ale na závodění máme jiné podvozky takže jak vytáhneš G+ někde u baráku, tak ten grafit ti bude dost praskat.

velké plus u Losiny jsou diffy, jeden řemínek a zakrytování...už v základu se dá slušně zvednout, má dobrý rejd... a za ty prachy....

[Snicl4S]

Nazdar pánové tak vás chci informovat nakonec koupil jeté Xray T3 2011 ve velmi dobrém stavu a vypadá to fakt promakaně.Jen mě zarazilo že je tam tak málo místa na elektroniku přijímač bude muset jít na servo nebo postavit na "kant" ale to už semměl samozřejmě prozkoumané již před koupí.A pak sem narazil ještě na jednu věc nejsem tak zběhlý technik tak bych potřeboval poradit předchozí majitel má jednu poloosu ve předu kratší jedna je 50mm a druhá 52mm to kolečko od řemínku je ve středu nevíte co tím vyrovnával .Dík

[Jirkacbx]

Koukni o sekci výše do threadu "xray",tam bys mohl něco najít.

[vrkal]

Přes zimu bych chtěl zkusit on road, líbí se mi kategorie pan car(i s přihlédnutím, že mi náklady na provoz přijdou levnější než u čtyřkolek), váhám mezi dvěma podvozky Xray X10 a Serpent S100. Můžete mi doporučit, který z těchto zvolit?

[3p0]

Nepatřím mezi fandy podvozků Xray, ale když bych si měl vybrat, tak X10 Link.
Důvodem je dostupnost dílů na závodech a přeci jen patří mezi nejrozšířenějším, proto ti může poradit víc lidí

A nejsem si jistý, jestli je provoz levnější, možná jednodušší.
Pro lepší jízdní vlastnosti se mechovky soustruží, až o 2/3. A koberec je pěknej žrout, tak s tím počítej

[Heršpitz]

No já ještě chtěl doporučit zauvažovat o Corally 10SL, ale koukám, že už je Alfa jako jediná v ČR nenabízí... oo-(( Má totiž oproti Xrayi výhodu minimálně v zadní kleci, že se nemusí vypodkládat nebo brutálně sbrušovat nová zadní kola a dle výsledků v závodech funguje výborně.
Takhle lze doporučit spíš ten Serpent, jelikož stále makají na inovacích viz zde: http://www.rc2wd.cz/serpent2012.php a dostupnost dílů taky výborná. Na to auto bys nemusel sáhnout, jen složit a jezdit.
U Xraye musíš poshánět info co a jak předělat a nastavit aby ti chodil k obrazu tvému, a pak to teprv možná začne fungovat.