baja nebo himoto

[rades]

zdar chcu se zeptat nevim ktery model si mam koupi jesi baja b5 nebo himoto monster truck a jak je natom z kvalitou oproti hpi poradite oboje semi libi a himoto ze jeto monstr

[Lukass]

tak to je krutopřísná otázka až nevím zda ji brát vážně


jakej máš rozpočet?

[Jirkacbx]

HPI Baja je 2wd,Himoto monstr jistě 4wd.Příště dávej i odkazy na auta.
S Bajou větší sranda,Himoto má plastový kola na převodech.
Záleží jen na financích,který do toho chceš dát.

[kolajz]

100% baju , co jsem viděl na dráze tak himoto zaprvé motor je strašnej shit , je pomalá a jelikož je to 4kolka je líná a pochybuji že to má mezinápravovej diff takže i nedotáčivá.Osobně bych doporučil cleon MMX a podobný palby pokud máš v úmyslu jezdit závodně , ale to je úplně jiná cena.

[rades]

zavodne jezdit nebudu a oba modely bymne visli tak nejak stejne a utoho himota by mneli bejt prevody kovove ale trochu mne zarazi ze jsou stejne resene jako u carbon fighter a tam prave moc nevidrzijou a jsou taky kovove vono to himoto je tak trochu cina prej stredni kvalita ze jeto 4x4 to semi liby mezinapravovy diferencial to asi nema ale mnel sem hpi savage a ten to asi taky nemnel a nic sem nepoznal a da se z bajou jezdit ve velkym terenu no von nikdo nerika ze stim himotem jo ze ale zas nato vypada vysoky podvozek poradne kola tak nevim hpi je prece kvalita ze ale nema to co himoto

[kolajz]

4x4 je spíše na obtíž u naturalu i nabouchanej motor-zenoah(ne ty himoto srajdy) to nezvládá tak jak by měl , 2WD je o dost rychlejší.Všechny 4kolky co jsem viděl na trati dostávali od 2WD.Jinak himoto kov nevím co to je za odlitek , ale moc bych tomu nevěřil a hlavně ať už pastorek nebo spur určitě jedno z plastu , sekne se kamínek (převod) a takhle ti to očeše ozub kolo , ale když máš kov ani nechtěj vidět co ti to udělá s motorem.Jsou to tvoje peníze, podotýkám naturaly jsem taky měl.Hlavně neber nic s vysokým težištěm na louce to po první zatáčce převrátíš.S buggy jsem musel být hoooodně citlivej , jelikož ten model má 12kg a víc a při té rychlosti to převrátit de fakt lehce, na hlíně se to už dá.

[Maerek]

Osobně bych šel do Baja.

[petan1966]

samozrejme ze baja.at uz hpi nebo fg,furt je to kvalitou uplne jinde,nez himoto,relly a podobne sra..y.zrovna to himoto jsem mel asi mesic zpatky videt na vlastni oci a uz ty plastove dily,jak jsou na nich videl ty mapy po odliti tak to uz hovori za kvalitu.presne jak igelitove tasky,do kterych ti rakosky na trznici zabali znackove obleceni.bych rekl,stejny material.

[rades]

dobra dik ja teda na himoto kaslu tet mam zase nabytku fg baja tak taky navim kvalita to je ale jak je natom podvozek voproti hpi baja myslim jak to kopiruje teren zda semi ze hpi je natom lip

[tjjack]

FG jsou závodní podvozky, takže kvalita tam je

[kolajz]

no , ale ..... radši bych šel do baji od HPI.Ještě si nepsal jaký máš rozpočet.

[tom69]

Ten rozpočet bude rozhodující , za mně Hormann nebo Elcon a než HPI tak raději FG

[rades]

rozpocet sem myslel max15tis ale zatim se nedari tet muzu mit za 17 fg komplet v alu uplne vse proste natuneny ale to je namne moc aspon tet ponevac nepracuju v lete by to asi slo a vono stejne myslim ze neni kam spechat venku je zima jezdit se moc neda ze ale us bych to chtel mit nevite vonecem levnem

[Citelis]

FG komplet v alu nevím, nevím ... Mám HPI Baju a dozadu jsem dal spodní ramena ALU a budu tam vracet plastový, protože se v tom po čase "vymlátí" vůle a je to zralý, tak akorát na vyhození. Ramena se zdají dobrý, ale v úchytech ramen už mám vakl jak prase. Takže za mě pokud chceš ALU, tak jedině na upravenou dráhu, na takové to běžné prasení na louce bych u HPI nechal v podstatě podvozkově všechno v základu

[kolajz]

citelis to vystihl jinak za mě taky cleon nebo hormann.Alu jedině na trať jelikož tak když plast jedeš v plný palbě zachvíli máš ramena zkroucený do vrtule.Jinak na blbnutí jestli hpi nebo FG je vcelku jedno na oboje jsou díly v CZ k mání.