Tlumiče-hustota oleje

[kolajz]

Zde pište co máte za model,tlumiče, a jejich náplň plus pružiny,talířky.A vaše poznatky z jízdních vlastností. Dík za odpovědi.
-Model:FG marder
-tlumiče základní , stříbrné pružiny,přepětí pružin na max.
-olej:vepředu 1000, vzadu 2000
-talířky 3 díry.
Poznatky: předek krásně kopíruje terén , zadek bych řekl že by chtělo o trochu ještě víc,při rozjezdu si přisedá.Ideálně 2500, ale ten jsem nenašel. Dříve jsem měl 1000 zadek a furt jsem ho tahal po zemi (nedoporučuji,skákat jsem s tím skoro nemohl).

[WAR10CK]

Já na Baje mam serie, takže vzadu leju olej 5w je tam talířek 16děr, dopředu leju 40w tam jsou 2 díry ,pružiny taky seriovka předepnute vzadu na 1,5cm vpředu 1cm
Je to naprosto ideální, skakat se s tim da, zaroven to kopiruje teren. Takže neplanuju zatim změnu...

[Citelis]

Já na Baje jezdím
vpředu ... 40w, 2 díry, žluté pružiny, předepnutí 10cm a nejměkčí stabilizátor
vzadu ... 10w, 16 děr, modré pružiny, předepnutí 12cm a nejtužší stabilizátor
přijde mi, že pak krásně sedí a zatáčky jezdí ukázkovým powerslidem

[kolajz]

Citelis , jsou stabilizátory hodně znát ? mám problém stím , že když zatočím občas se mi nadzvedne zadní kolo a pak mi to nebrzdí kvůli funkci diffu. Nebo je to jen o řídičském umu ?

[Citelis]

Bez nich jsem to nikdy nezkoušel, tak ti neřeknu. Ale nikdy se mi nestalo, že by se mi zvedalo zadní kolo. Na povrchu s větším gripem se mi zvedá jen vnitřní přední kolo, zbytek poslušně drží Ale bude to i tím, že HPI Baja má níž těžiště než FG - bych si tipnul 8)

[kolajz]

Asi jo , je pravda že teďka nejezdím na trati ,tudíž je trochu víc zvedlej.

[nesto]

Jojo to přesně způsobuje absence stabilizátorů