Scania R620

[hofbauer]

Ahoj, stavím truck Scanie R620. Model jsem koupil. Nemám velké zkušenosti. truck jsem dal dohromady, ale řeším dva problémy. Jeden je, že někdy kamion reaguje na střední polohu rychlostní páčky na vysílačce, že má neutrál, jindy reaguje, že se okamžitě rozjede dopředu. V druhém případě se zastaví až když dám páčku úplně dolů a to potom necouvá. Vypnutím a zapnutím vysílačky se jednou chová tak a jednou onak.
A druhý problém je, že když couvá, tak téměř nejede. Vypadá to, že nemá sílu couvat. Přemýšlím, jestli jsem špatně nedal dohromady diferenciál nebo převodovku. Vše jsem ale dělal podle návodu. Možná pomůže, že jsem zjistil, že se při zapnutí motorku pohání jen kola na jedné straně auta. Je to správně? A když jim kladu i poměrně malý odpor, zastaví se. Mám pocit, že ani nemůže utáhnout návěs. Zatím jsem nezkoušel.
Díky za pomoc. Je to můj první truck.

[rcrtgriffin]

No tak asi takhle: kola se mají točit všechny, ne jenom na jedné straně, že je špatně nastaven neutrál je vinou regulátoru (nevím tip, ale pokud je programovatelný, tak se musí nastavit neutrál (viz návod k použití)). pokud necouvá, může to být špatným nastavením výchylek, nebo opět regulátorem, ale nevím, co máš za elektroniku atd. takže ti asi nikdo moc nepomůže, zkus to nějak lépe popsat, nebo zdokumentovat (foto, video).

[Jirkacbx]

Nejspíš bych to viděl na automatický regulátor,ten takhle občas blbne.
Napiš,co máš v autě za elektroniku,motor,regl,atd a nebo se koukni do sekce elektro,pokud tam tvuj regulátor je v dotazu a něco o něm počti.

[Domee]

Sry trochu ot, ale nemenuješ se michal hofbauer?

[hofbauer]

Mám multifunkční jednotku MFU 01. A nejsem Michal.

[huhla]

Pokud máš MFC tak ten je nastaven továrně 100% dopředu a 50% dozadu až po zacvaknutí točny je to 100 na 100% a co se týče neutrálu tak jsou na MFC dva trimy jeden je na lazení nulové polohy (zvukové) ale jinak to nejspíš bude v nastavení vysílačky

[Michal Boček]

Jó, spínač v točně u MFC už potrápil hodně lidí
Kola se musí točit na obou stranách stejně, a když je na jedné straně zastavíš, tak se ti na druhé musí točit pořád dál.
Ale pokud to vůbec nejede, tipoval bych vybitou baterku ...
Kdyžtak sem hoď nějaké fotky

[láďa]

Muze to byt spatným nastavenim vysilacky.Me taky kousek blblo par funkcí.Nastavil jsem vyc procent rozsahu a bylo to v pohode.Jakou mas vysilacku?

[hofbauer]

Asi to bude vysílačkou. Zkoušel jsem MFU nastavit, jak je v návodu, ale moc to nefunguje. Jednou nefunguje motor vůbec (nereaguje) a jednou vše funguje, ale auto stále necouvá. Neutrál je ve spodní poloze páčky plynu.

S koly je to tak, že když držím auto ve vzduchu, točí se jen jedna strana, když je na té straně zastavím, roztočí se druhá. Když podržím obě strany najednou, tak teprve zaberou a mají tah.

Vysílačka je Modelcraft 40 MHz 4-kanálová.

[huhla]

Takže auto v pořádku a hurá do nastavení nulové polohy na vysílačce

[hofbauer]

nevím jak na to.

[huhla]

pokud máš ve vysílačce menu je tam někde SB trim ,měla by tam být nula (kanál 1 nebo 3 záleží na které straně máš plyn )a to je nulová poloha tu budeš měnit tak až sladíš regl mfc ,

[Tomiket]

S koly je to tak, že když držím auto ve vzduchu, točí se jen jedna strana, když je na té straně zastavím, roztočí se druhá. Když podržím obě strany najednou, tak teprve zaberou a mají tah.

Neboj se, to je normální funkce diferencialu, kvůli rozdílnému poloměru kol v zatáčkách, neboť kdyby byli obě na pevno tak nezatočíš, Takže když jedno zastavíš druhé bude dál hnané a když ho pustíš tak by se měli točit obě ale pomaluji, jetli se na prázdno jedno netočí by znamenalo že má větší odpor než to druhé, může to být vlivem většího množství vazelíny např u dané poloosy atd.