LRP S10 Blast TC

[Mirek E.]

Tak si za domácí úkol najdi, k čemu stabilizátory vůbec slouží. Na nic tam nejsou.

[shorty]

Já to vím moc dobře, a ty si za domácí úkol zopakuj fyziku , nemyslím to špatně, na 1:1 to má smysl protože tam působí velký síly ale u 1:10 ty sily nejsou 10x menší ale cca 1000x a proto všechny vychytávky velkejch aut který maj zlepšit ovladatelnost v zatáčkách odklony, stabilizátor, špatně rozložená váha maj malej(minimální) vliv na chování rcéčka

[tjjack]

To by ses divil, ale ty stabilizátory jsou na desitině sakra znát. Z vlastní zkušenosti ti můžu říct, že kdyb jsem proháněl trf bez předního stabilizátoru, tak při ostřejším zatočení a vyžší rychlosti, z toho bylo hned několik metrů v kotrmelcích. Špatně nastavená geometrie → auto poslouchá na každou stranu jinak a k tomu se pojí i ta nevyváženost... Prostě fyzika funguje všude a je jedno jestli je to 1/28 nebo 1/1. Navíc řikáš, že ty síly nejsou tak velký, máš pravdu, to auto je lehký, ale představ si auto (1/1), který by v zatáčce mělo rchlost i okolo 400km/h a ty síly si vyděl 1000 .

[shorty]

auto 1:1 400km/h v zatáčce ject nemůže neexistujou pneumatiky který by ho udrželi , jasně že i na rc se vztahuje fyzika to co jsem psal jsem myslel na nějak rozumě nastavený auto odkonama a stabizátorama se extréme nezlepší(jasně že když každý kolo pude jinak a na předku kus kovadliny tak se projeví ), dobře uznávám převážně jezdím drift, tak jsem to možná víc vztahnul k tomu ala tam jsou ty stabilizátory fakt k ničemu , a k tomu tvému příkladu předpokládám že jezdíš onroad podle toho že máš trf asi trošku už vyšší level jezdíš a tak při tech rychlostech a nízké váze aut rozhodujou drobnosti ( jízda na hranici možností )

[Mirek E.]

No jo, tak u driftu to je vážně jedno. To se dá jezdit i s tlumičema bez oleje.

[firstik]

No Já uznávám že ty origo stabilizátory u tohohle auta sou vážně k ničemu.

Narozdíl od modelu má auto mnohem větší zkrutnou část a kratší rameno což zaručuje téměř 100% přenesení síly, narozdíl od stabilizátorů u modelu, kde je uchycení docela krátký a ramena hodně dlouhý, takže už nepatrné vůle na uchycení odsuzuje stabilizátory ke zbytečnýmu těžítku. Takže první co bych k tomuhle autu koupil, pokud to myslíte vážně, tak silnější stabilizátory.

[Mirek E.]

Nevíte kde bych sehnal zadní horní spojovačku ("rameno")? Spojovací tyčka mi vyběhla z toho plastového kloubku.

Nemůžu to skoro nikde najít. Mají jen na Buggynu...

Díky.

[Jirkacbx]

A jaký je rozdíl v kloubku pro buggy a cestáka?
Spojíš tyčkou na potřebnou dýlku a je to,ne?

[Mirek E.]

Auto mám zvýšené a předělané trochu víc do terénu. Takto vypadá po cca. 4 hodinách jízdy na trávě, polňačce, cestě ze štěrku a asfaltu.

https://picasaweb.google.com/miroslav.e ... directlink

Kdyby někoho zajímaly detaily, ptejte se. Myslím, že vše je ale patrné z fotek.

Btw, neřešil jste někdo zakrytování spuru? Nějak mě už nenapadá, jak ho zadělat, aby se do zubů nedostávaly malé kamínky. Měl jsem tam plast a molitan, nikde žádná škvírka, ale vždycky to po chvíli začalo zachotit a musel jsem vyčistit ozubení.

[shorty]

Spis tam nedavej nic kdyz to zakrytujes tak se tam muse seknou kamen neodleti heuky a znici spur kolo nebo pastorek uz se mi to stalo u himota a to je to same

[Mirek E.]

No jo, ale já s tím najedu na šoto a po pár vteřinách v tom nějaký kamínek je, to bych si nezajezdil, kdybych to každou chvilku musel čistit. :--)

[LUB]

Jeden kolega od nas z RCKV.cz vyviji bordelkryt na LRP S10 ktery zakryje i prevody. Par dni strpeni a myslim, ze bude vse hotovo a nabidnuto verejne

[Mirek E.]

Paráda!

[Jirkacbx]

Pokud by měl někdo z majitelů S10 chut otestovat vyvýjený bordelkryt pro S10,
koukněte sem http://greif-177.rajce.idnes.cz/Bordelkryt_LRP_S10/ a ozvěte se "greifovi" tady na foru.
Poznatky z provozu bordeláku greif rád uvítá,když to dělá pro Vás.
Pár zkušebních vzorků by měl mít skladem,další kryty by už byly možno zakoupit za přiměřenou cenu.
Což se ale časem bude řešit v Komerci.

[Ozy]

Dneska jsem ho videl live a je paradni