pastorek do 1.10 LRP s10 Blast

[tjjack]

uvidíš sám, ale dávam tomu pastorku tam maximálně 3 měsíce (téměř každodení ježdění)...

[petan1966]

to petan1966: a pomohl jsi tím někomu? :-/([/quote]

jen konstatuji to,ze ti vsichni chteli v dobre vire poradit,co mas udelat,aby sis usetril cas a penize.Ty si stejne udelas,co chces.Takze nechapu tvou reakci.

[Jirkacbx]

Jen ho nechte.
Určitý okruh lidí si nejdřív musí namlátit hubu/oddělat podvozek,aby na to sami přišli,co se jim tu radilo.

[bang]

ono taky může bejt hliník a "hliník" stejně jako ocel a "ocel"... Do složení materiálu nevidíš, každopádně pastorky od Tamiye vydržej prd.. Materiálově nejlepší co jsem zatim viděl jsou ty ocelový od Robitronicu

Tak o tom ze ocel je lepsi nez hlinik neni pochyb, ale ty robotronacky se mi hur stouchaly na kotvu, prislo mi ze maji o krapet mensi diru, vam ne?

[Honza D]

no u jednoho motoru byl taky dost natěsno, jinak mi padnou akorát..

[Zdenaziko]

Chlapi se zájmem sleduji tuto debatu a není mně jasné v čem je ocelový pastorek od Robitroniku lepší než např. tyhle hliníkové: http://www.rcxauta.cz/content/alu-pasto ... ted-34t-64 co používám ve svých autech na závodech. V životě jsem neměl problém se zničeným spur gearem ani pastorkem a to jsem v kategorii open jezdil i 3,5 závitové střídavé motory.

[Honza D]

u pastorku Robitronic se dá říct, že je nezničitelnej - Pajik_CZ může vyprávět, jak se ho pokoušel převrtat na 5mm Proti xrayi m výhodu v ceně A to je, pokud nehoníš každej gram, docela významný plus

[Zdenaziko]

Závodníci cenu zrovna moc neřeší pro ně je důležitá kvalita. ( a taky honí každý gram ). Já se věnuji okruhovým závodům už 13 let tak o tom něco málo vím.

[bang]

Onroady jezdim taky Ale do offroadu to chce poradny zelezo