Nastavení tlumičů

[Mirek E.]

Zdar, potřebuji poradit ohledně tlumičů u monstera. Vůbec se mi totiž nezdají. Při zmáčknutí rukou jsou měkké a auto se dá pěkně stlačit až na zem, ale při dopadu jsou jako kámen a jediné co pruží jsou pneumatiky. Přijde mi na monstera takové nastavení tlumičů divné, ale než se do toho začnu hrabat, raději se zeptám proč to tak vůbec je a jestli je to správně, případně na jaký povrch je takovéhle nastavení nejvhodnější.

Přikládám video, kde je chování tlumič vidět.

http://www.youtube.com/watch?v=X8n-AwH0e4g

Díky za odpověď.

[Loupák83]

hele já bych to viděl že to je v pohodě.
ono něco jiného je když to zkoušíš takhle jak si zkoušel nebo to vezmeš do terénu.
nejdřív to vem někam ven a uvidíš jak se to bude chovat pak bych teprve laboroval.
já když budu takhle testovat buggyny tak to bude taky tvrdý byť mam měkké pružiny a tlumiče v ruce fungují pěkně
ale vezmu to na dráhu a ejhle buggna sedí jak přikovaná a kola jen lítají nahoru a dolu a tlumiče pracujou tak jak mají

[Mirek E.]

Dobrá, to jsem potřeboval slyšet. Ono plnit osm tlumičů není na chvíli.

Díky.

[Loupák83]

to věřim

hele vyprdni se na monstra a pořiď buggynu a přijeď do semil na závody alespoň bude důvod proč jezdit

[Mirek E.]

Hlavně jsou strašně dlouhý, takže na plnění jedna lahvička Losiňáckého oleje padne určitě.

Buggynu pořídím, nejdřív ale musím dokoupit zbytek elektroniky.

[Loupák83]

elektronika je jednoduchá
stačí ti nějaký normální servo
régl co bez problému zvládne 20z SS a 20z SS motor a máš auto připravený do jedný kategorie
baterky a nabíječku předpokládám že má tak to ani nepíšu

[halaly]

Schválně oddělej z těch osmi tlumičů čtyři tak, aby jsi měl na každém kole jeden tlumič. Takhle se ti změní (pro mě zlepší) jízdní vlastnosti. Takhle jsem to měl i na Hajmotu, oddělal jsem čtyři a měl jsem klid.

[3p0]

Nejdřív si tam dej baterku a uvidíš, že se to bude chovat jinak :--)

[Maerek]

Jak píše loupák mě se taky zdaj dobrý.