Nastavení podvozku 4wd

[Lukass]

jak nastavujete podvozek u bugyn 4x4?Myslím tím hlavně diffy,tlumiče a popř jaké převody....Samozřjemě že na každou trať asi jinak ale myslím že najaké "univerzální" nastavení asi máte.

Já jelikož mám řemínkový podvozek a diffy kupičkolé tak mám zadní dotáhlý víc a přední míň..Tlumiče mám taktéž vzadu tvrdší,tak aby buggy netrpěla po skocích.Celkově je krásně vyvážená takže se s ní skáče nádherně.Převody jezdím tak jak mi vyhovují.To znamaná že jak dojedu na trať tak od největšího pastorku (asi 25z) jdu dole (až po 16z).Taky záleží jaká je trat...pokud převládájí prudké zatáčky tak zvolím lečí převod,a když tak jsou rovinky tak tam hodím větší pastorek.Pak samozřejmě musím sledovat jestli se moc nehřeje elektronika (ale to se často netává) ....A tak si v podstatě jezdím jak se mi líbí Jo a ještě bych chtěl zmínit váhu modelu,která je momentálně asi 1480g a světlá výška je asi 3-4cm

[charlie]

zatial mam len zaklad co bol v stavebnici, ale chystam sa zavriet predny dif, pastorok je zatial 19 zubovy, motor je mig. zatial to staci, ale chystam sa objednavat nove prevody.
vsetko ale zalezi od vysledneho tvaru a narocnosti trate. ta je momentalne v stadiu projektu.

[Lukass]

cože?jako ty chceš dát přední diff "napevno"? Myslíš že to bude OK?

[Tim]

Je daleko lepší mít vepředu pevnu osu a vzadu povolenej diferák,auto tahne ze zatáčky za předníma kolama

[miso66]

na ja mam na mojej DF uzavrety predny dif a uplna krasa :DD:Dzatacky sa daju prejst ovela vacsou rychlostou lebo to ten predok taha a nevynasa ju von

[player98]

Je daleko lepší mít vepředu pevnu osu a vzadu povolenej diferák,auto tahne ze zatáčky za předníma kolama

time ale tohle neni onroad!! tady se to chova "trosicku" jinak! myslim si, ze to bude hrozne nedotacivy

[Tim]

já vím že není,ale miso66 má buggynu a má stejnej názor

[Lukass]

Mám i pevnou osu....ještě jsem ji nepoužil ale vyzkouším a napíšu jak se s tím jezdí 8)

[Deacon]

S pevnou osou ve předu je to pěkně na prd. Zkoušel jsem předek pevnej, zadek napůl, a jak říká player98, bugy je strašně nedotáčivá. Na štěrku akorát hrabe a docela trvá, než naskočí pořádnej záběr a auto jede. Pak jsem zkusil nastavit předek víc než zadek, předek cca na 3/4 a zadek sem nechal na 2/4, čili na polovině a tohle mi opravdu vyhovuje.
Tlumiče a nastavení ? Olej hustota asi 900 a ve předu Tvrdší pružiny, než vzadu.
Převody to už je podle každého jiné. Co ti nejvíc sedne.

[charlie]

porovnavali sme prejazd zakrutou mojej DF 02 bez uzavreteho difu a DF 02 od Miso66 z uzavretym prednim difom a je to riadny rozdiel. kym moja buggy bola vynasana von, misovu krasne tahalo v stope prednych kolies. a to ma kola skoro bez dezenu, cize slabsi zaber. na desiatich kolach mi dal 1,5 kola navrch. nevyhodou je ze treba mat vecsi cit pre riadenie.

[Deacon]

Vy nemáte středovej differenciál. To se není čemu divit, to se auto chová uplně jinak, když máte kardan. Když uzavřete předek, auto krásně drží sěr v zatáčce, nepřetáčí se a neprohrabuje.
Zatímco se středovým diffem je to jinak. Auto s utahlým předním diffem trpý. Jak při akceleraci, tak při brždění, a nejvíc dostává zabrat právě středovej diff, ještě když máš utáhlou "spojku".

[miso66]

to trebalo povedat hned ze myslis auto ktore ma stredovy dif...ten my nemame ..