ako prejsť zákrutov rýchlejšie?

[charlie]

ako mam nadstavyt odklony kolies, geometriu a tlmice aby sa dali zakruty prechadzat vecsou rychlostou bez toho aby ma prevratilo

[Supsik]

No, zacni nejdrive asi tim, ze nam napises na jakem povrchu jezdis. oo-)

[player98]

pokud jezdis na koberci, tak auto nejprve sniz (jeho svetlou vysku) a potom steluj odklony, dal bych tam 2°.

[Supsik]

KOBEREC:
:-/( .... no tak navazu na prispevek playera - s odklony souhlasim - 2st., predni tlumice olej 65 nebo 60, zadni 55 nebo 50. Pokud pouzivas pneu na koberec (napr Schumacher MiniPin) muzes ofikat vnejsi radu spuntiku. Dalsi upravy jsou "zkraceni" hornich spojovacek jak vpredu, tak i vzadu. Na snizeni podvozku opatrne, to pokud mas na draze skoky. Pokud ne, klidne jdi do co nejmensi svetlosti. Pokud mas moc dlouhe tlumice a jiz se neda auto snizit povolenim maticek (kolarku) na tlumici, dava se na osicku pod pistnici podlozka. Tim zmensis vysunuti osicky tlumice z tela tlumice.

Klidne se ptej. Ale, prosim, konkretne. Pak i odpovidat je jednodussi.

Vlada Sulc

[charlie]

jedna sa o koberec, nakolko je vonku este sneh, ale zaujimalo by ma nastavenie aj na hlinu. zachvylu zacina sezona a chcem byt aspon trochu pripraveny. vonku pojdem zavody prvy krat.

[Supsik]

Hlina: Predni tlumice olej 45 nebo 40, zadni 35 nebo 30. Pak muzes jeste zkusit na zadku odklony -1,5st. To, co jsem ti napsal je takovy basic setup. Vzdy zaciname na nejakem "universalnim" zakladu a pak to "dosmoulime" dle povrchu a dle trate.

[player98]

a taky dost velkou roli hrajou diferencialy, ale na ty ti nikdo navod nenapise, musis je odladit sam

[charlie]

tak zatial dik. kazda rada dobra. dufam ze to pojde tak ako ma a ze uz konecne bude aj nejaky ten pohar. :--)