xray nebo df03

[spalekjirka]

Zdravim. Chtěl bych si koupit auto na rally a přemýšlím jaké... co byste doporučili?? nějaký xray nebo df03 popř. něco jiného...

[vasiik]

jednoznacne Xray, at uz T1 nebo T2
Ale ohledne vyberu podvozku se toho tady doctes spoustu!

[Lukass]

xxx-s

[jenyx]

tak jirko před pár týdny jsem měl stejné dilema a rozhodl jsem se pro xray.Počítej s tim ,že budeš muset udělat pořádnej kryt a čistit např o df-03 uděláš kryt na vršek a s čištěním to je jednoduší

[Lukass]

a na xxx-s stačří jako bordelkryt kastle z buggy....a máš hotovo...

[mkymky]

pro novacka je urcite lepsi volba DF-03RA nebo TA-02, je to vpodstate hotove auto na rally.
pokud je ale pan modelar, nevadi mu vetsi investice a chce si pohrat s prestavbou a ladenim auta, tak jakejkoliv lepsi onroad podvozek (xray, yokomo, trf, hb, asso, ... ) je dobrej zaklad.

[spalekjirka]

No ted mám momentálně tb-01 ale chtel jsem něco lepšího. Nějaký mistr modelář taky nejsem ale třeba se to doučím:-D .. takže podle vas asi xray... a nevíte kolik by stála celý xray ve finální podobě...cca

[BRONA]

No určite kluci radi dobře že xray no je to stroj ale ja bych bral df-03 ješte jsem ho sice na vlastny oči nevydel ale vypada fakt paradne xray jsi mislim že je hodne naročny a je ho škoda ničit.
Ale je to každyho rozhodnuti sam mam stary podvozek Ta02 a jsem snim spokojen uplne paradne stači mam ho hlavne na to domaci rally ale i na zavody jsisnim troufnu bes problemu.
Ješte me nesklamal a hlavne hodne vidržy.

[Vouilloz]

Minulý rok jsem měl TA02 a nejlepší rally podvozek,není tam potřeba nic ladit jede to v základu moc pěkně.Letos jsem si pořídil Xray tak Ti dám nějaké info. Doporučuji koupit nějaký starší od okruháře, T1 nebo T2 rozdíl je akorát v tom, že když chceš vyndat diferák u T1 se to rozebírá komplet, zabere to hodně času, jinak to jede uplně stejně.
Já koupil starší T2R s spousty nahradních dílů za 3500Kč, pak to chce šrubováky to je 500Kč. Kryt koupíš originál za 450Kč a nebo se dá vyrobit ze šablon cena jedné cca 40Kč pak už jen čas na to tvořit kryt.
Takže celkem cca +- 4000Kč
Někdy na modelbazaru jsou kompletní Xraye pro rally aj s krytováním a cena se pohybuje okolo 4500Kč takže jen koupíš a můžeš jezdit, vše je hotové. O Xray se člověk musí furt starat a kontrolovat, tamiya stačila otočit vysypat a jels další rz, ale zase toliko možností nastavení co můžeš ladit u Xraye to je paráda.

[Signboss]

O Xray se člověk musí furt starat a kontrolovat, tamiya stačila otočit vysypat a jels další rz, ale zase toliko možností nastavení co můžeš ladit u Xraye to je paráda.

Prosim te o co vic se muze ladit ci nastavovat u Xraye vic nez u tamiye, ktera je opatrena komplet geometrii. Odklony, sbihavost atd. Ne opravdu by mne to zajimalo. O vanocich by jsme si se synem chteli udelat radost.

[martincc2]

ale jo, divil by ses co tam jde vsechno nastavit... napr. uchyceni ramen (naklon), vselijake kombinovani hornich plat... je to proste zavodni podvozek... ta uprava na rally tam take je, hlavne se to musi zakrytovat, coz je mnohdy kvuli tomu reminku trosku problem..

[player98]

hele martas na rally to je stejne jedno (ten zaklon naprav atd.) nerikej mi, zes na to nekdy sahnul...

[vasiik]

Souhlasim, podvozek postavis a jediny co nastavujes jsou odklony a sbihavost a vejsku... tot vse...
Teda abych pravdu rekl, ja poprvy sestavil, nastavil "ideal nastaveni na sotolinu" a jezdim s tim vse...
Na rally celej potencial Xray nevyuzijes, ale patri mezi spicku, idealni material, kvalita dilu, lehkej podvozek, no proste paraada!

[Vrakouš]

Já X-ray teprve pro rally upravuji.Záklony náprav určitě na rally ladit nebudu,držáky ramen jsem dal vzadu oba nahoru a vepředu přední taky nahoru kvůli propadům ramen a dosažení světlé výšky.
Pokud bych měl mezi podvozky volit já, tak X-ray.Jetý mi vyjde levněji než DF-03ra, to je nově udělaný podvozek a těžko ho sehnat "za hubičku".Snad jen pro rallycross by se mi DéFko jevilo lepší díky robusnosti.

[Vouilloz]

No právě tamiyi máš nastavenou a nic moc vymýšlet už nemůžeš.
Xray bez problému měníš svornost diferáků, můžeš dát pevnou osu, volnoběžku a to trvá cca 10min maximálně a radikálně to mění chování auta.
Auto můžeš díky hornímu platu mít tuhé nebo měké.
Sklon tlumičů, uchycení ramen a možnost měnit závlek, což má například TAčko ve standartu vyřešeno nejlíp a někteří rally jezdci to na Xrayi nastavili uplně stejně, ale je tu možnost změny.
Sbíhavost na zadní nápravě. Zbytek věcí jde nastavit stejně jak u tamiye. Na víc si teď už nevzpomenu.
Ale za nejlepší považuji to že auto se chová klidněji než tamiya je to zavodní podvozek né „hračka“. Jede se s ním o třídu líp, ale stejnak je to rukama a sebelepší auto nepomůže, když to člověk neuřídí.