Tamiya vs X-ray

[Honza157]

Dobrý den/Ahoj
Chtěl bych se zeptat a poradit s výběrem rc auta na rally závody. Uvažoval jsem mezi novou Tamiyou XV-01 nebo ojetým x-ray T3 nebo T4.
Jaké jsou všechny výhody a nevýhody. Pište, za každý názor jsem rád

[rotruck]

Jelikož si evidentně v rally nováček (jinak by ses neptal) tak určité dopručuju začít s XVčkem a posbírat moudra a zkušenosti na závodech ... pak uvidíš jestli chceš popostoupit na X-ray ....... to jsou jediné výhody a nevýhody zatím vyvoditelné z toho co jsi napsal ty nám.

[Honza D]

XVcko vyzaduje mene uprav a jakz-takz funguje uz z krabice. Akorat pokud budes porizovat zakladni verzi, je potreba dokoupit alespon predni univerzalni kardany, protoze na rally se bez velkeho rejdu nevejdes na trat.

U xraye se musi minimalne prekopat tlumice, rizeni a napravy, zakrytovat a dokoupit diferencial (vepredu je pevna osa).

[Honza157]

Dejme tomu že bych se rozhodl pro ojetý xray, který by byl překopaný na rally.Jaký by byl hlavní rozdíl tehdy. Taky bych se chtěl zeptat jestli kybych jen stejnou trať s xrayem a s tamiyaou jestli bych v tom poznal rozdíl. Nechce se mi kupovat tamiya a za 2 sezony jí měnit, protože bych ani zdaleka nestačil xrayům

[Jirkacbx]

A ty si myslíš,že ti podvozek,kterej nebudeš znát,nebude potřebně naladěnej,nebudeš mít natrénováno a volšový ruce,ti může
nějak pomoct,abys porážel zdatnější soupeře se srovnatelným podvozkem,ale úplně jinak naladěnej a kterej znají?
Ani náhodou.Svoje dělá na modelu všechno se všim,jako u velkýho auta.
Pneu,tlumiče,pružiny.
Na kolika akcích v okolí Mladý Boleslavi jsi byl,že jsi vybral zrovna XV a Xray?
Nevim jak ted,ale ještě nedávno vítězil Petr Pavlát v Jihočeským a západočeským seriálu s upravenou TA02.

[Honza157]

jak si tedy mohu podvozek vyladit (nemám zkušenosti a až bych něco koupil byl bych úplně namidlenej a určitě bych to znehodnotil)

[Jirkacbx]

Moc rallýčkářů sem nechodí,osobně jsem z toho vypadnul už dávno,ale jezdil jsem radši pro radost a ne na výsledek.
První možnost je kouknout na mapu,koho z fora máš v okolí https://www.google.com/maps/d/u/0/viewe ... 250014&z=7
Druhá a nejzásadnější možnost je,že si na netu najdeš,kterej podnik rally se v tvým okolí jede,zkusit se poptat podle jmen účastníků závodu či seriálu,podle fotek z výsledkový listiny někde na rajčeti,třeba a domluvit se s nima na schůzce,abys do probematiky rc rally trochu našel cestu.
Samotná návštěva závodu je ta nejzásadnější,abys mohl okouknout techniku přímo v praxi.
Což platí pro všechna odvětví rc modelařiny.

[Bořík]

Na to je úplně jednoduchá odpověď: Podvozek si vyladíš tím, že se naučíš jezdit a sám poznáš, kde je potřeba něco změnit. Jak chceš něco ladit, když ani zatím nevíš, co ti vyhovuje ? Není žádný univerzální manuál na to, jak auto vyladit - každému vyhovuje něco jiného. A hlavně: nikomu nepomůže sebelepší a nejdražší podvozek, když na to nemá hlavu a ruce. To je na 100% nejlepší tuning.

[rotruck]

Jirka ti už zhruba popsal co to obnáší a Bořík nastínil v čem to je ....... musíš začít jezdit pro radost a musí tě to bavit , abys byl schopen vúbec jakýkoli podvozek zajet a vyladit . Chce to neuvěřitelnou trpělivost a taky soustředění na závodech , musíš se smířit s tím , že pokud jsi nikdy nejezdil tak první rok se budeš jen učit běhat,jezdit a ladit auto podle jednotlivé trati a rok až dva budeš sice zametat chvost startovního pole ale když tě to bude bavit tak proč ne. Asi tak - když teď koupíš X-ray tak pokud ho ještě neumíš zvládnout a servisovat a ladit podle trati abys využil a sladil všechny možnosti jeho nastavení tak na tom budeš možná hůž než s XVčkem, nehledě na to , že za běznou spotřebku , díly a úpravy na X-ray musíš počítat o dost větší peníz.
Z prvních neúspěchů v závodech si nesmíš dělat hlavu , proti vyježděnej pardálům , kteří navíc už znají charakter a specifika tratí z minulých závodů a auto podle toho kam jedou ladí a nastavujou už týden doma před závodem a dojedou napůl nachystaní opravdu nemáš šanci na čelo a není to žádná ostuda .... Musíš to prostě jezdit pro radost - myslím , že vzhledem ke kalupu co na závodech je , budeš,možná ze začátku spíš řešit i zvládnout výměnu baterek a stihnout start

[Honza157]

Dobrý den,
děkuji Vám za odpověď. Na rally se pojedu podívat 31.5.2020 do Mečeříže takže tam asi z praxe okoukám více. Snažil jsem se kontaktovat závodníky v okolí a většinou to bylo 50 na 50. Soutěž, kterou bych chtěl by byla crc Mladá Boleslav, protože tady bydlím.

[Honza157]

Také bych se chtěl zeptat jakou elektroniku na xray a na XVčko. Na začátek nechci utrácet 10 000 do elektroniky. Také se chci zeptat jak rychlí motor. Střídavý nebo stejnosměrný? Na rally se spíše uplatní rychlost nebo výkon? Jak by měl jet tedy max. rychle? Servo: je lepší rychlejší ale méně kilo, nebo trochu pomalejší s většími kily. Vysílač a přijímač: mohu na vysílači a přijímači ušetřit? nebo mám koupit kvalitní aby vydržel? regulátor: je lepší koupit kombo nebo motor s regulátorem zvlášť?
Děkuji Vám za odpovědi a za případné odkazy na stránky nějakých obchodů s tímto zbožím.

[rotruck]

Ptáš se na věci které nejdou zodpovědět bez spousty informací z tvé strany .... jaké auto budeš jezdit , jaká jsou pravidla a technické podmínky ... spoustu toho na co se ptáś se dozvíš při své návštěvě na závodech. Stříďák je dnes už samozřejmostí pokud není omezení pravidly a tech. podmínkami stejně jako jeho počet "závitů" a stříďák řeší jak sílu tak rychlost. Servo je pro závodění lepší rychlé a jeho potřebná síla se bude odvíjet od auta jaké budeš jezdit , bude li ato lehčí možná postačí lepší standart , ale spíš počítej s nějakým Savoxem který kombinuje sílu a rychlost v jednom za větší peníz. Je těžké něco radit když nevíme jakou kategorii aut / šampionat budeš jezdit a s čím , váha modelu , konfigurace pohonu náprav dify atd. U vysílacky nejde ani tak o životnost jako spíš o možnosti nastavění a funkce které nabízí jako expa a podobně - na všechno toto se vyptej přímo na závodech kam se chystáš a nebo zkus ještě před tím se domluvit a zajít na tréning - kluci u vás na dráze určitě jezdí a trénují každý týden - určitě tam někoho odchytíš .....
Těch tebou zmiňovaných 10 tisíc není moc daleko od toho na co se v investici do elektroniky budeš muset připravit u lepšího stadardu ...kombo bude kolem trojky , baterky a nabíječka tak za 2-3 a to stejné rozumná vysílačka třeba Spectrum nebo Absima no a zbytek na servo , gumy tlumiče .......

[Honza157]

Děkuji Vám za odpověď,
na tréning se pokusím dostat i když nevím kde. většina trátí tady na crc jsou nakreslená ne vybudovaná na pořád takže se zde na dráhách nedá jezdit bez nakreslení, nebo alespoň o žádné dráze nevím.