Poznat to je, chová se to daleko reálněji, jenom je to trochu obtížnější nastavit, když jde o prototyp , prostě se to musí odladit za pochodu a najít nevýhodnější nastavení pro různé povrchy. Ale o tom rally je.dědy píše:Díky všem za odpovědi.
Dost mě zaujal ten kardanovej podvozek s mezinápravovým diferenciálem. Jde to poznat, že to tam je? Jen nevím jak to půjde udělat s řemínkem.
A jak by to šlo s řemínkem, docela podobně, akorát by to zabralo více místa na šířku. Středový diff by byl napříč a od toho odvozené celé rozmístění pohonu.