použití předního diferenciálu

[vasiik]

Kdo používá na rally předního diferenciálu místo volnoběžky v kombinaci s Xray a jaké v tom vidíte výhody? Osobně používám zatím volnoběžku, ale kvůli mému jízdnímu stylu přemýšlím o difu.

[rcrtgriffin]

Tak ho tam prostě strč na závod ve Světlý a uvidíš ne?

edit: ještě mě napadlo, jak používáš ten multidiff? Otevřenou, nebo zavřenou volnici?

[Jirkacbx]

Chce to vyzkoušet,co ti víc sedí,případně i na konkrétní trati.

[Domca234]

tak v xrayi jezdim diff já a jsem spokojenej. Včera jsem byl na rally a úplně super. Ale zase sem nikdy nejel volnoběžku... Ale v nejbližší době plánuju nákup. 8)

[Vouilloz]

Diferák
výhody:
1. Můžeš agresivně brzdit
2. Nastavením svornosti diferáků měníš chování auta přetáčivé - nedotáčivé
3. Auto se nechová při jízdě jak užovka na slunci, je hodnější
4. Auto má měnší rejd
nevýhody
1. Do kopce to nejede jak s volnoběžkou, která má lepší záběr
2. Nevytočíš vracáky jak na ručku u volnoběžky, máš větší rejd, dá se řešit stylem jakým do zatáčky přijedeš a nebo výkonem motoru
3. Volnoběžka má lepší rejd

[ice41]

Asi 3 roky jsem mel na T1R diferak. Ted na zimu jsem do telocvicny zkusil volnobezku a moc se mi to stim libi. Asfalt s tim asi bude v poho a zatim nevim co sotolina. Je mi jasne ze letet z kopce a pak brzdit pred zatackou asi nepujde, ale snad se to vyvazi lepsim zatacenim a prave zminenym zaberem v kopci. Tak uvidime. Uz jsem premyslel jestli by nesla nejak vymyslet brzda na treti kanal:) Jeste jsem ale neprisel na to jak. Kdyz jsme u toho nevite nekdo? Diky....

[firstik]

mě napadá akorát dát nějaký kleštičky na unašeče, jako třeba

zakončit to nějakym mechanismem se servem, dát mezi ty kleštičky nějakou pružinu, aby se to nezaseklo. Možná by to šlo napojit i nějak na motor, že by se snížily otáčky a servo by se seplo, ale o tom už nic nevim:D