Uzavření planetového diferenciálu

[rotruck]

tu gumu jesi sem dob pochopil používáte jako takouvhle normal do školy???

Tenhle pokus taky byl - vyříznuté trojůhelníčky t této obyčejné gumy a vtlačené mezi planety difu , ale planety to velmi rychle ošmelcují a rozdrobí

Na závodech on road přední planetový diff od Spec R uzavíráme tím, že ho plníme touto čistící gumou:

Jak tahle guma dlouho vydrží ??
Zkoušel jsem kdysi plastickou školní gumu a dopadla jako ten pokus výše - rozcuckovaná a rozdrobená po pár jízdách.

Já asi zůstanu u ověřené tavící pistole , to zatím vydrželo všecko.

[Honza D]

Na závodech on road přední planetový diff od Spec R uzavíráme tím, že ho plníme touto čistící gumou:

A není u xraye jednodušší použít origo kuličkovej nebo pevnou osu?

[tjjack]

ten planeťák se tam dává, protože nemůže ani trochu proklouznout, a je bezdržbovej, proto ne kuličkovej... a k tomu uzavírání, myslim, že uzavírat ho uplně je celkem blbost (pokud nemluvíme o driftu) a tím i ta origo pevná osa...

[Zdenaziko]

Přední planetový diferenciál plněný čistící gumou se vyznačuje tím, že přidá modelu zatáčení uprostřed zatáčky ( na rozdíl od pevné osy ), proto se teď hodně místo ní používá.
Kuličkové diferenciály mají hlavní nevýhodu v tom, že se musí stále repasovat, to znamená zabrušovat podložky po kterých se odvalují kuličky, a mají problémy s životností axiálního ložiska. ( kdo chce perfektní funkci repasuje tak po každém závodě ). Potom je nutno kuličkový diferenciál zaběhnout a až posléze se nastaví požadovaná svornost. ( a to taky není snadné trefit stejnou svornost jako byla před repasováním ).
To u planetových diferenciálů odpadá, svornost je stále stejná ( daná hustotou oleje v diferenciálu ).

[vasyl]

tak jsem to tu přečet a jsem zvědav co by to dělalo na savage flux ta tavná pistole nezkoušel to někdo

[rskedar]

věř mi, že tam by to opravdu nevydrželo, nehledě na zvýšené opotřebení unašečů.... Podle mně je stejně nejlepší použít velmi husté silikonové oleje. Já používám do savíka 500.000 a dávám jen trochu, neplním celý dif a svornost se zvýšila krásně.

A do driftu jsem to dal taky a tu desetinu to přivřelo na drift taky akorát.

[vasyl]

no a kolik tak asi ho tam dáváš, a jeslí teče potom ten silikon ven ? diki
Myslím, že na sníh by to stejně šlo zalít lepidlem aspoň zadek, za pokus by to stalo oo-)

[plecky]

Všichni řešíme, jak uzavřít diferenciál. Jak je možné, že auta od tamiye (Ford 350 a Toyota Tundra) mají samouzavíratelný diferenciál?? Myslím, že se zase tolik neliší od ostaních modelů.
Obrázky jsou z Ford 350.

[tjjack]

Kde jsi přišel na to, že je samouzavíratelnej? Pevnou osu z něj uděláš tak, že našroubuješ černík do tý díly u talířovýho kola .

[Maerek]

Jako samosvorný mi tohle teda nepříde---

[firstik]

klasickej diff kterej se nijak zvlášť neodlišuje od jinejch ...

[plecky]

Nejsem žádnej odborník. Jsem rád, že jste zareagovali a objasnily problém. Asi jsem to napsal špatně "samouzavíratelný diferenciál". Je uvedeno "uzávěrka diferenciálu" http://www.mz-racing.net/p4255-58372-fo ... -4x4-3spd/
. Asi to bude řešeno jen díky tomu červíku. Jen jsem se zeptal

[tjjack]

Funkční uzávěrku má Venom, dá se dodělat na nápravu CC-01 a ještě jí má jeden typ náprav od RC4WD....

[rskedar]

a summit

[firstik]

http://www.mz-racing.net/p4255-58372-fo ... ry&id=2385

Odkaz upravencbx

EDIT: pardon:D